配置总体不错 但也有瑕疵
这一代的凯美瑞与同为日系的竞争对手天籁和雅阁相比,在设计上并不出彩,而作为骏瑞2.0S凌动版,外观上增加了LED日间行车灯、更运动的前后包围,以及小尾翼。内饰以碳素纹理饰板取代略显老气的木纹饰板,提升点年轻氛围,做工和用料在同级别中还是值得肯定的。
▲ 增加的小尾翼至少在视觉上,提升了凌动版作为年轻化运动车型的存在感。
▲ 内饰以碳素纹理饰板取代略显老气的木纹饰板,提升点年轻氛围,做工和用料在同级别中还是值得肯定的,但显然可以更好。
▲ 复古的旋钮、大颗粒的单色液晶显示屏,显得与时代格格不入,不过有人喜欢这种直接干脆,且有感知的操作方式。
▲ 相比加长的竞争对手,2775mm的轴距并不出众,但实际的乘坐空间和座椅设计,宽大的中央扶手、空调出风口等,都提供了十分不错的舒适环境。
▲ 作为指导售价不足20万的凯美瑞,配备了包括膝部气囊在内的多气囊被动安全,以及车身稳定控制系统,主被动安全配置表现不错。
▲ 凯美瑞的后视镜视野盲区较大,也没有双曲面镜面,丰田还是很善于节省成本的。
点评:依靠着丰田的品牌形象,以及凯美瑞车系的好口碑,凯美瑞依然是这个级别中不可忽视的重要车型,作为争取更多年轻客户和入门车主的骏瑞凌动版,新的2.0L直喷发动机搭配6速手自一体变速器,顺畅的驾驶感受依然具有一定的魅力,不过操控方面还谈不上运动。
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新车指导价:17.18-26.98万