欧蓝德作为进口三菱的战略车型，长久以来凭借精准的操控性能、可靠的安全性、宽敞的大空间和超高的性价比等赢得了消费者和市场的认可和绝佳的口碑。而2016款全新欧蓝德作为第三代欧蓝德的小改款车型，传承三菱越野基因的同时， 在外观、动力、静音改善、品质等方面进行升级，进一步提升了性价比，自上市以来，深受消费者的欢迎。下面就来解读一下这款新车采用的各技术吧。
4WD 电子控制四轮驱动系统及 S-AWC 超级全轮控制系统
全新欧蓝德四驱车型配有电子控制四轮驱动系统，该四驱系统采用多片离合器式中央差速器，共有3种模式：4WD ECO经济模式、4WD AUTO自动模式和4WD LOCK锁定模式，能够在满足燃油经济性的同时，最大限度提高车辆高速稳定性、通过性和一定脱困性。在锁定状态下前后轴扭矩分配比例50:50，行驶在复杂路面时，通过性也更强。
全新欧蓝德还配备有超级全轮控制系统，具有四种模式可选：包括正常情况下两驱行驶的AWC ECO经济模式、适用于普通铺装路面的NORMAL普通模式、提高雪地、湿滑路面行驶稳定性的SNOW雪地模式和前后轮50:50锁止用于险恶地形的LOCK锁定模式。这套系统与日常驾驶联系较为紧密，提高了车辆在公路上的过弯能力。当车辆转向不足时，S-AWC超级全轮控制系统可以将更多的扭矩分配给外侧车轮，帮助车辆更快地恢复行驶轨迹，所以它对于操控和行驶安全性有着很大的帮助。
其中顶配车型则装配了一套名为S-AWC超级全轮控制系统，这和进口三菱旗舰运动车型EVO使用的系统类似，只是结构简单一些，相比配置4WD系统，这套系统则是增加了左、右前轮扭矩分配功能，对发动机、制动器以及方向盘进行综合控制。超级全轮控制系统(S-AWC)的运用使欧蓝德具备了更强大的路况适应性能，保证畅快淋漓驾驶同时，带来一流的车辆控制性和稳定性能，达到在维持较高燃油经济性的同时，也能提供更为舒适驾乘体验的效果。再加上215mm的最小离地间隙，为欧蓝德的通过性提供了更有利的条件。
安全配置方面
全新欧蓝德配备了ACC自适应巡航控制系统、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、RISE抗冲撞安全强化车身、七安全气囊以及多功能组合式LED尾灯等配置。
ACC自适应巡航控制系统通过雷达识别前车车速，自动追踪并随其减速或停止。保持设定的车距，减小追尾的危险。驾驶者在高速公路上长时间堵车，需要反复启动、停止的情况下，使用该技术可有效减轻驾驶负担。FCM前方碰撞预防辅助制动系统可通过雷达监测前方行驶的车辆，并根据前方车辆的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性。判断有追尾危险时，车辆发出警报，并自动启动刹车以尽量避免碰撞发生或尽量减轻碰撞伤害。
动力方面
全新欧蓝德搭载了全新欧蓝德搭载了2.0L与2.4L高环保性能的最新 MIVEC发动机，该创新技术可改变气门正时，在满足动力需要的同时确保卓越的燃油经济性。MIVEC技术能使发动机在低转速时输出更大的扭矩,同时又能在高转速时平顺地提供更大动力输出。不仅提高燃油效率和运动性能，亦能实现最小的有害物质排放。
与之搭配的是全新升级CVT无级变速器，使发动机在各种车速下都能保持最佳转速。配合最大功率110kw(2WD)和124kw(4WD)的发动机，最大限度减少动力流失，在起步速度和燃油经济性上表现尤佳，给驾乘者提供流畅稳定、无缝变速的驾乘体验。同时，CVT所搭载的INVECS-III智能系统会通过监控路况、车况及驾驶者的驾驶习惯，自动预测驾驶者的每一个动作。
总结:定位于城市SUV，目前欧蓝德已经逐渐发展为三菱的销售主力车型。进口材质的高品质打造，集成了4WD电子控制四轮驱动系统以及S-AWC超级全轮控制系统等多项三菱核心技术。该车还采用的七座布局，驾乘空间表现十分良好，燃油经济性相比同级车型更是有出色表现，性价比进一步提升。如此高的性价比车型也将成为消费者年终购买的首选都市SUV车型。
