青海湖是一个美丽的名字，蔚蓝的天空、清新的空气和宛如大海一样宽阔的湖泊，是个让人心旷神怡的好地方。两年前的同月，零骑行经验的点评君与好友历经4日，相互鼓舞、同甘共苦、坚定信念后冲过终点一同完成青海湖的环湖骑行。当被通知参与长安cs75 4WD“驭自由、闯极限”活动试驾时，点评君一口答应，带着幸福的追忆和激动的心情，再次踏上了这片故土，与这位可靠的伙伴一同携力迎接挑战。
●外观和配置上进一步提升
除去车身高度的变化以外，CS75的前大灯、排气管造型、轮圈样式也发生了改变。另外，鲨鱼鳍天线、后排隐私玻璃和“4WD”标识也是可以轻易区分较两驱版的不同。（点击此处了解CS75两驱版的试驾文章）。
△ 前大灯造型上未发生变化，轻轻卸去了蓝色眼影后，眼神则更为的犀利，立体感极强，大灯点亮后拥有不错的视觉效果很有味道。
△ CS75四驱版增加了新轮圈样式，造型更为运动。轮胎品牌为邓禄普，规格为225/60 R18。
△ 长安CS75四驱车型采用国际领先的博格华纳全新一代NexTrac智能四驱电子控制系统。“4WD”标识和后保险杠下部纯黑色防擦护板，通过两者均可以快速的辨识CS75四驱版的身份。
△ 在高配车型上，前/后排座椅加热、座椅通风全部加身，提供两档位调节。点评君一直认为真皮座椅没有这两项实用的配置，寒冷的冬天和炎热的夏季是十分难熬的。显然在这方面CS75为消费者考虑的十分周全。
△ 前排副驾驶座椅靠背左侧安置了“老板键”，显然CS75把乘坐舒适性和用户体验又升上了一个高度。
长安CS75四驱版在外观、内饰舒适性配置上均有明显的提升，只是顶配车型上也未装配全景天窗是一个遗憾。不过，通过与厂商的沟通后了解到，后期会将会推出全景天窗。总体来说，点评君和多家媒体老师对CS75四驱版的诸多实用性配置还是非常认可的。
●公路舒适、越野同样够用
△ 中高配车型上均配备了换道辅助系统，而电加热后视镜则是全系的标准配置。
△ 四驱顶配版配备了全景影像系统，不仅可以辅助泊车，还能在野外行驶时帮助驾驶者了解车身四周环境十分实用。
△ 下坡时，只需开启陡坡缓降功能（车速范围8-35km/h），车辆会自动调整车速和输出扭矩，驾驶员专注于方向盘的控制即可，大大降低了越野的难度。
点评君说两句：
通过两日与长安CS75的亲密接触，这个伙伴应了文章开头的那句话，还是很靠谱的。即将与其分开还是依依不舍。CS75此次四驱版的推出，不但丰富了自身的产品线，同时对车辆外观、内饰、配置和驾驶操控性均做到了相应的提升。对同级别竞争对手来说，想必也会造成一定的压力；对于消费者来说，无疑是件好的事情，选择的余地更多了，车型和配置愈发的丰富了。那么，如果您对CS75这款车型颇感兴趣的话，在9月成都车展上CS75将会公布其四驱款的售价，届时是否同样会带来更多的惊喜，不妨让我们静下心来一同期待吧。
新车指导价：10.29-11.99万
