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跟自吸说再见试驾全新朗逸蓝驱技术版

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2015-08-18 05:24:40来源：58汽车类型：原创编辑：高然

　　就如同上文所说，相比1.6舒适版贵出的6000元不仅包含了更高的配置，在动力总成上的提升更有价值。1.2升涡轮增压发动机体量虽小，但动力也不马虎。

跟自吸说再见试驾全新朗逸蓝驱技术版

△ 全新朗逸全系都采用了EA211横置直列四缸发动机，不过系列中共采用了三种不同的排量，1.4TSI、1.6MFI与蓝驱身上所使用的1.2TSI，别看它排量小，最高81kW的功率已经与1.6MFI发动机持平，而200N·m的扭矩则是要高出1.6MFI发动机足足45N·m，仅比1.4TSI小了25N·m。

△ 蓝驱版与搭载1.4TSI发动机的230TSI车型一样匹配了一台7速双离合变速箱，并且拥有一样的齿比，这让它在100km/h时能让发动机以不到2000rpm的转速工作，这对于车辆的节油性能意义巨大。不过这套动力总成在停车怠速和起步阶段的震动还是比其他两套动力总成更为明显。

△ 为了进一步提升节油性能，蓝驱车型提供了全新朗逸中独有的自动启停功能。不过该车并未配备自动驻车功能，而且在实际使用过程中自动启停的反应速度较慢，并且在启停功能起作用时方向盘完全没有助力，所以这个功能仅在面对信号灯时比较给力，在拥堵路段奉劝各位还是早早关闭为妙。

　　蓝驱版的节油性能到底是说说而已还是真有料，点评君怀着与大家相同的好奇心对其进行了一次油耗测试。

△ 点评君利用在同一个油枪加满至跳枪的方式来测定两次加油中使用油量的方式来测定蓝驱版车型的油耗。全新朗逸蓝驱版虽然推荐添加95号汽油，但其实92号也能满足它的口味，并不挑食。

△ 整个行程中，点评君用与平时相同而不是拼命省油的驾驶方式驾车，并且正常使用空调。经过2小时的综合路况油耗测试，我们经过了大约34公里的城市路段与大约40公里的城市高架路段，车辆的行车电脑显示我们的平均时速为35km/h，百公里油耗为5.2升。

△ 在测试末尾我们通过加油机得知共消耗燃油3.76升，换算得出全新朗逸蓝驱版的综合路况油耗为5.08L/100km，这个成绩算不算省油我想大家心里一定跟我一样明白。

　　测试结果为：全新朗逸蓝驱版的综合路况油耗为5.08L/100km。

△ 全新朗逸蓝驱版节气门响应相当柔和，而且变速箱在D档下到2000rpm时必换档的逻辑会让你留下“这车很肉”的印象，其实这是为了节省燃油故意做出的效果，一旦深踩油门变速箱降档后200N·m扭矩爆发时的加速感会让你吃惊，远超心里预期。

△ 动力比1.6L车型强得多这个事实在你切入S档时也会明白，S档时车辆会以2000rpm以上的发动机转速运转，脚下时刻有着200N·m加持，在不猛踩油门时变速箱会在3500以上进行升档操作，完美利用到发动机的扭矩峰值区间。

△ 在车辆底盘方面的表现上与其他版本的全新朗逸一致，舒适的底盘和较为精准的指向都让它成为一款非常好开舒适的家用代步车。

　　点评君总结：差不多的价格、更低的油耗、更好的动力、更高的配置，要不要抛弃自然吸气的1.6L车型转投蓝驱的怀抱看来并不难选，不过点评君也衷心希望大众的7速DSG双离合变速箱可以越来越稳定，消除消费者的后顾之忧。

文章标签：: 紧凑型车试驾评测

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