动力方面，一汽马自达新阿特兹2.5L蓝天运动版搭载最大功率为141kW，峰值扭矩为252Nm的创驰蓝天SKYACTIV-G发动机，采用了4-2-1排气系统以及高达13：1的压缩比，官方公布的0-100km/h加速时间为8.3秒，在同排量车型中名列前茅，而百公里油耗却仅仅为7.1L。
△ 与发动机匹配的是一台6速手自一体创驰蓝天SKYACTIV-DRIVE变速箱。
| 产品名称 | 2015款 阿特兹 2.5L 蓝天运动版 |
| 气缸容积(cc) | 2488 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13.000 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 192 |
| 最大功率(kW) | 141 |
| 最大功率转速(rpm) | 6100 |
| 最大扭矩(Nm) | 252 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3250 |
| 发动机特有技术 | Dual S-VT双可变气门正时控制系统+电子节气门 |
| 供油方式 | 直喷 |
一汽马自达新阿特兹2.5L蓝天运动版的起步、加速由于采用自然吸气发动机的缘故显得平顺且线性，并没有强烈的推背感，但是当你深踩油门，这台2.5L发动机也绝不会让人失望，变速器响应积极，转速迅速拉升，后期动力源源不断。
一汽马自达新阿特兹除了拥有加速性能极佳的动力外，方向盘的精准的指向性、恰到好处的路感回馈以及对于底盘良好的调教，可以让驾驶者在轻松掌控之余，尽情享受驾驶乐趣。
一汽马自达新阿特兹不仅在动力、操控上表现良好，新款车型在舒适与安全配置方面也有所提升，新增加的SCBS低速刹车辅助系统，可以在中低速状态下感知与前方车辆的距离，并对刹车采取自动控制，对于预防追尾事故有着不错的防范作用，此外一汽马自达新阿特兹还对整车NVH进行改善，有效的降低了高速行驶中产生的各类噪音。
一汽马自达新阿特兹2.5L蓝天运动版在悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，软硬适中的调教兼顾了操控及舒适性。
编辑点评：
一汽马自达新阿特兹虽然与老款车型相比，并没有太多的“新”意，新增的低速刹车辅助系统、盲点监测和倒车预警系统也只装配在了顶配或是中高配置车型上。但是作为一款主打时尚、运动大旗的车型，运动、富有张力的外观设计足够吸引眼球，强劲的动力系统及良好的底盘调教也可以让驾驶者充分体验驾驶乐趣。
而对于一汽马自达新阿特兹新推出的2.5L蓝天运动版，其不足20万元的售价、充沛的动力以及还算够用的配置，对于追求动力的消费者来说是一个极具性价比的选择。
