全新福克斯配备了全新的1.0L涡轮增压发动机，更加注重车辆的燃油经济性，由于该发动机在较低转速区间便可实现最大扭矩爆发，因此即便是低速状态下动力性能也不必担忧。由于此次我们试驾的车辆为手动挡车型，该变速箱换挡行程适中，并伴随有轻微吸入感，换挡过程给人的质感优异。在手动变速箱的配合下，1.0L涡轮增压发动机能够很听话的释放动力，平顺且迅速。
△ 日常驾驶你不必担心全新福克斯的动力会不够用，这台1.0L涡轮增压发动机虽然很注重燃油经济性，但动力性能也不示弱，低速扭矩爆发不会拖泥带水。
△ 手动变速箱换挡行程适中，在换挡过程中能够感受到轻微吸入感，给人足够的高质感享受。
日常驾驶全新福克斯你不会感觉到它底盘的任何不安分，不同于绕桩测试，这是一部能够陪你激烈驾驶，但日常中如果你更趋向与平顺、安稳的驾驶风格，它依旧能够带给你。新福克斯转向并非很厚重，轻巧的转向不失精准，让驾驶者能够对自己所做的动作更有信心。
△ 在隔音方面，全新福克斯通过对车厢密闭性的升级也起到了立竿见影的效果，即便是高速行驶，车辆也仅仅存在轻微的风燥和路噪，发动机以及排气所发出的声音被隔绝在外。
日常驾驶首先你会发觉这是一部很动力足够满足日常需求的车，随后你会发现它保留了福克斯的运动化底盘调教、精准的转向以及实用性很强的弯道扭力智能分配系统，这都让它有能力成为一部真正意义上的富有驾驶乐趣的车。一部兼顾家用又富有乐趣的车的确不失为一个购车好选择，当然它变动较大的外观相信也能捕获一大批人的心。
11.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 两厢车
14.38万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.38万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
前置前驱 6挡自动 两厢车
14.58万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.58万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版
前置前驱 6挡自动 两厢车
新车指导价：11.98-14.58万
