全新A4在行驶舒适性方面也达到了全新的境界。奥迪的选装清单中有自适应悬挂（1400欧元），调整中控台上面的按钮，使用舒适模式，在各种粗糙的路况下，A4的舒适性都令人满意，即便是在满载的情况下。再来看看宝马，它在抚平的面的振动的同时还能与驾驶者保持沟通，但仅限于乘坐1人。满载时较短的悬挂形成就显出了弊端，振动很快就会传递到车舱内。舒适性方面奔驰最拿手，它处理长波路面的能力几乎和A4相同，但遇到短波路面，它又能带来几分路感。
〖前排空间的对比〗
如果打算长途旅行，奥迪绝对是最佳选择，这不仅是因为出色的减震系统。关闭车门的同时，嘈杂的噪音也被拒之门外，车内立刻变成宁静的空间。几乎难以察觉的胎噪、风噪和发动机噪音，再加上契合身形的运动座椅（595欧元），驾驶A4完全就是一种享受。虽然开着一部330i或是C 350也同样是享受，但这都是在驾驶过A4之前。
〖三款车的跑姿对比〗
这次的胜者毋庸置疑，A4在各个环节的表现都无懈可击，并且这不单单是自适应悬挂的功劳，即便是装载标准悬挂的1.8 TFSI车型也有同样的表现。
33.48万2024款 改款 C 200 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.68万2024款 改款二 C 260 L
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.68万2024款 改款二 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.58万2024款 改款二 C 260 L 4MATIC 运动版
前置四驱 9挡自动 三厢车
38.06万2024款 改款二 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
33.32万2024款 C 200 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.27万2024款 C 260 L
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.27万2024款 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.17万2024款 C 260 L 4MATIC 运动版
前置四驱 9挡自动 三厢车
37.65万2024款 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
27.67万2023款 改款 C 260 L
前置后驱 9挡自动 三厢车
33.23万2023款 改款 C 200 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.18万2023款 二次改款 C 260 L
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.18万2023款 二次改款 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.43万2023款 改款 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.08万2023款 二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC
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37.33万2023款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC
前置四驱 9挡自动 三厢车
37.56万2023款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.81万2023款 改款 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
新车指导价：27.67-38.06万
