奥迪R8外观图片

　　奥迪的设计哲学值得所有豪华品牌研究，再温和、柔和的线条造型中显示个性、霸气，这在所有奥迪车上都一样，比比奥迪A8和奔驰320就会发现，奔驰落伍了。但是新款S350还让人们看到了奔驰复苏的信心和革新。

　　还是回到R8的来源。早在1991年，奥迪就有设计、制造一款跑车的想法，因该说Quattro Spyder就是R8的最早蓝本，并以奥迪Lemans Quattro概念车的设计灵感。尽管奥迪在很多汽车运动比赛中成绩斐然，但是民用车型的运动形象还是偏软，仅靠TT、RS4的车型难以支撑起奥迪运动品牌形象，并且现在奥迪全球大获成功，居安思危，需要“运动”这个词汇给予奥迪更新、更强、更高的品牌价值，R8的诞生势在必行，并承担重要任务的关键角色之一。

　　而奥迪选择拉斯韦加斯作为R8全球首试车地点决非偶然。一则为了大家在赌城里尽情享乐，二来美国市场是奥迪最大的海外市场。奥迪的第一款SUV——Q7也是在这里上市的，美国人对于豪华、大排量、SUV车型有着从内到外的偏好。所以这些车型分外看中美国市场，得美国者得天下。

奥迪R8内饰图片

　　下一个最重要的市场毫无疑问就是中国，中国在不超过20年的时间里就能具有拉斯韦加斯一样的魔力。

　　公路宽阔的让人有些手足无措。动辄单向六车道，难怪美国公路能起降飞机，看来此说不假。驾驶R8奔驰在这样的免费高速公路上，再用车上的六碟CD和定制的丹麦高级音响B&O诠释一曲邦·乔维乡村民谣“乡村的小路带我回家……”这是何等的享受。如果再在这段音乐和上一首连绵不断的V8发动机清脆轰鸣曲，血液不沸腾的驾乘者必须离车100米开外。因为你不配试车，更不配驾乘R8。

　　作为传统前置前驱(全驱)奥迪家族而言为实现中置发动机，它的配套公司quattro G.m.b.H做出了巨大的努力，并且这种付出得到了回报，中置发动机加上刻有奥迪专利的Quattro四驱系统，这是怎一辆与众不同的跑车呢？必须得坐倒赛车座椅般的驾驶席上才有发言权。