再说“目的地选择”，数字地图包含了一些目录(索引)，以便输入形式目的地，为此需要可提供所有地点的目录，更精确的目的地则要选择道路十字路口或房屋门牌号。数字地图现实上还可对选定的目的地作记号或提取早先存在的目的地存储器中的目的地。
“计算路径”是说按最佳行驶时间或行驶路段，确定包括避开高速公路、渡口或桥梁等收费道路。在输入目的地后，期盼半分钟内确定推荐的行驶路径，如果偏离了推荐路径，则还要马上重新计算。
“目的地跟踪”就是不断地将汽车当前的位置与计算路径比较，从而驾驶员可以决定，汽车正在行驶的路段和即将在路径上行驶的路段是否需要转弯或者沿着正在行驶的道路继续前进。在行驶时，转弯处前或需要变换车道前会发出相应地行驶方向提示。如果需要转向，在显示屏上就会出现一个行驶方向的箭头。另外，每一路段预测的平均行驶时间位于路经计算的始点。导航计算机根据交通信息可得到汽车行驶中会遇到哪些拥堵路段，在自动计算新的路径时会考虑到这种情况，根据拥堵路段的拥堵程度设定比较低的行驶速度。
雪铁龙C5导航系统
结语：
汽车内的各种电子设备其原理与结构都是极其繁复的。对于这些东西，其实我们更需要的是如何使用，并且需要如何更简洁的来操作它，如果它真的坏了，我们也只能束手无策的去送修。但多了解一些工作原理，还是可以帮助我们选择一款更便捷、更适合自己的电子设备。最后，祝大家春节快乐，回家的朋友们一路平安。（文/汽车点评网 刘思北）
