● 加速成绩：9.15s
▲ KX3所搭载的1.6T发动机，250Nm的最大扭矩并没有顺畅的爆发出来，7速双离合变速器过多的限制了初段加速能力，起步阶段车身有抬头，但爆发力不强。
▲ 双离合变速器的换挡动作并不算快，从图中可以看到明显的落差，加速G值最大也只有0.5g，不过最终9.15s的百公里加速成绩还算不错。
● 刹车成绩：41.29m
▲ 全力制动时，KX3的前悬压缩明显，偏舒适的悬挂并不能很好的支撑车体，姿态并不好看，刹车踏板的力度还算线性，但随着进一步深踩，你并不会感到制动力度的加大，这种感觉并不好。
▲ 由图可看，全力制动时，最初减速度接近-1.2g，但最终41.29m的成绩很一般。
绕桩测试：
▲ 绕桩测试中，缺乏反馈和线性手感的转向，以及偏舒适的悬挂，使得KX3的极限并不高，唯一值得肯定的是车身整体感很强。
点评：东风悦达起亚KX3傲跑无疑是一款主打年轻群体的小型SUV，独具特色的年轻化造型，配置方面也毫无吝惜，除了无钥匙启动及进入系统、全景天窗等，甚至通风座椅、加热方向盘等，同级别同价位所不具备的配置都有提供；空间方面的表现也优于多数同级车型，完全满足使用；唯一的短板就是1.6T的动力和操控方面的表现依然是弱项，这样看来KX3傲跑拥有的受众群体还是十分广泛的。
