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品质▪魅力依旧试驾奇瑞路虎揽胜极光

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2015-04-28 05:01:01来源：汽车点评类型：原创编辑：刘明亮

公路性能驾乘质感出色

　　首先极光是一款充满时尚动感的城市SUV，公路性能自然是其重点之一。国产之后的极光依然搭载2.0T涡轮增压发动机，提供最大功率177kW/5500rpm，最大扭矩340Nm/750rpm，匹配9速自动变速器，带有换挡拨片功能。

品质▪魅力依旧试驾奇瑞路虎揽胜极光

▲ 2.0T的动力对于极光来说绰绰有余，急加速的动力响应也足够迅速，细密的换挡动作不易被察觉，动力衔接的还比较顺畅，9速变速器的升级兼顾了舒适性和经济性，6挡以后就是超速挡，官方给出的百公里8.1升的综合油耗很能说明优势。

▲ 极光相对低矮的车型不仅体现了COUPE风格，还带来了灵动的动态响应，山路行驶时，动力的衔接多少会被更多的挡位所限制，响应会又慢半拍的感觉。S挡和换挡拨片的加入，会让整个驾驶过程多了一些乐趣。

▲ 回馈适中的悬架，支撑到位，且不会有生硬的颠簸传入车内。第三代MagneRide电子可变阻尼液压减震器，可以针对不同路况进行阻尼调整，响应更迅速。

▲ 新的适时四驱系统，在公路行驶时，一定条件下可以将后轴动力完全切断，以达到节能的目的，而在需要时，四驱系统会在0.3秒快速完成扭力分配。

▲ 全地形反馈系统，可以选装动态模式，此时车内氛围灯，仪表背光会转变成更加运动的红色，悬挂和转向都会相应的调整，动力响应也更加积极。

文章标签：: 试驾评测 SUV试驾评测

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揽胜极光

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