●全速段智能巡航控制系统ICC解读：
英菲尼迪Q50L豪华运动版配备有全速段智能巡航控制系统ICC，该系统通过车辆前端的测距雷达测量与前车的距离，从而实现自动跟车。驾驶者可通过多功能方向盘上的控件来随时调整与前车的距离，在前方车辆停车时，Q50L也能够完全刹停，可以说有了这套系统的存在，车辆的安全性与便利性大大加强。
△ 全速段智能巡航控制系统开启非常简单，只需要按下位于多功能方向盘右侧的相应按钮即可，在按钮的左侧是三段车距调节控制，可实现更为精准的车距控制。
△ 自适应巡航开启状态下，当雷达监测到前方车辆时，行车电脑最上方会有一个类似车尾的标识。
●测试方法：
主动刹车的另外一个实际功效就是ACC自适应巡航，系统可以依据前车时速自动调整车速，降低高速行驶时因驾驶者精力不集中而造成的交通事故。由于ACC自适应巡航应用的范围更广，所以此次我们主要考验测试车在遇到慢车时，能否主动降速，最终是否能跟随障碍车一同刹停。
●测试视频：
●测试结果：★★★★★
英菲尼迪Q50L在动态障碍测试中表现出色，获得了满分5颗星的成绩。在全速段智能巡航控制系统的帮助下，车辆可有效的与前车保持车距，而当前方车辆停止后，Q50L可自动刹停；当前方车辆再次行驶后，Q50L可以无人为干预的跟随行驶。
●总评：★★★★
英菲尼迪Q50L安全屏障系统集结了众多安全辅助驾驶系统，可以说是目前市面上非常先进的一套驾驶辅助系统，实际测试也能发现这一点，尤其是在动态障碍物测试中，Q50L的表现非常稳定，雷达监测到前方车辆的速度也是比较快的。但第一项测试，由于Q50L并不能对非车辆物体进行监测，因此其主动刹车系统有一定的局限性。因此，它的最终测试成绩为四颗星，公路安全表现很出色。
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