除了必要的换季保养以外，如遇到恶劣天气条件下，尤其以冰雪道路行车应需最为谨慎。因为机动车在冰雪路面附着力小，车轮容易产生打滑、策划、空转、返乡时空、制动距离增大容易发生交通事故。雪天行车，首要就是慢，其次和牵扯保持足够的距离，行驶中注意前方的三个后视镜，并注意两侧的车辆。再有就是要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。

雪地侧滑

　　雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电线杆等参照物判断行驶路线，低速行驶。有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转方向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

驱动车轮打滑

　　为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的党委起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转方向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。赚完钱要适当减低车速，适当增大转弯半径，以防离心力增大引起侧滑，切忌不能空挡滑行。

  冰雪路面会车减速慢行

　　超、会车选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大辆车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时可在较宽的地段停车让行，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5-3倍，遇前车放慢速度，后撤需要减速时，可采用间歇还他制动踏板，同时使用驻车制动器的方法。切忌行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳转方向盘。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车选择适当的地点停车，等前车通过后再爬坡，在山区低等级冰雪道路与坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

尽量避免紧急制动

　　减速应利用发动机的制动作用降低车速，切勿使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动方向盘，可连续数次回转方向盘，以便调整车身。冰雪路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要抓紧方向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。 

冬季起步预热

　　另外，冬季汽车冷启动后1-2分钟再起步，30秒内让车慢慢走，30秒后再加速，边走边预热，这样对车的磨损可降到最小，不过前提是汽车使用的机油在低温时流动性较好，并根据具体气温变化调整预热时间。注意冷车怠速过高，会造成缸体的快速磨损。

车辆自燃

　　如遇意外失火，驾驶员应立即熄火，切断油路和电源，关闭点火开关后，立即设法离开车体，若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗脱身。当人身着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发，不要张嘴深呼吸和高声呼喊，以免烟火灼伤呼吸道。

结语：

　　无论是汽车自身的原因，还是气候的变化，还是天气对驾驶员的影响，在冬季都是一个事故与故障的多发季节，驾车行驶在道路上，不仅要对自己的个人财产以及生命负责，同样担负着整个道路安全的责任，对他人同样要负责。所以在进入冬季后，对车辆的定期检测，以及遇到突降大雪、大雾等天气的情况下，尽量减少开车出行，切莫抢行、急行。拥堵的道路不仅仅是北京独有，所以请广大的车友们在道路上行车的时候，淡定一点，让拥堵的道路上能得到些许的平和。今天是2010年最后一天，祝大家新年快乐，在新的一年里平安、顺利。（文/汽车点评网 刘思北）