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　　《老师好》第27期：汽车车漆是车主最容易忽视的地方，当然也是平时最容易损坏的地方，就算是停着车，车漆也在一天天的褪色，如果再有个磕磕碰碰，修补一下是必然的，今天点评君就为大家说说车漆的事儿。（往期回顾：点击查看第26期文章——汽车挂挡的正确顺序）

　　对于车漆，有几个方面是大家比较关注的。第一，普通车漆、金属漆、珠光漆的区别是什么？第二，原厂车漆和后补的车漆有什么区别？下面就来说说这些问题。

　　先来说说漆面的种类，其实这几种车漆的区别很简单。

　　一般面漆有几种：素色漆、金属漆、珠光漆。素色漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片的晶体，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。

　　金属漆，掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬了，就比较不容易被刮伤，没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度会比较软，不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落，一般路边停车、受到外力接触时，也比较容易有刮痕，因此要特别小心。

　　白色在素色漆基础上加入珍珠粉和铝粉会变成金属漆，加入云母粉会变成珠光漆，两者的区别在阳光下很容易对比出来，因为金属漆的反光性要高于珠光漆，不过，无论是哪种，都属于金属漆，只不过在光泽上，珠光漆较好；在亮度上，金属漆较好而已。

　　从上面的解释中不难看出，金属漆和珠光漆都会比普通的素色漆贵不少，毕竟原料不同，这也就是为什么选择金属漆要加钱的道理了。

　　那么原厂漆的奥妙又在哪呢？从4S店或者修理厂能补到原厂漆么？答案是——不能。

　　一般的4S店和修理厂的工作环境有限，不可能达到工厂的生产环境，工厂里要求无尘喷漆，很多车都是翻转电泳，电脑喷漆的，修理厂根本达不到，就算喷漆的标准达到了，喷漆之后的烤漆过程也达不到原厂的效果，工厂里烤漆的时候只有车架，所以温度能到200℃左右，而4S店一般就会用太阳灯这类的东西烤烤，70-80℃，换句话说，车上都装有零件，门把手、防擦条、玻璃膜、防水条等等，哪些是能禁得住200℃的呢？所以差距是显而易见的，这还得说漆的质量没问题，要是漆面还有差别的话，那简直就是没法比了。

 　　珠光漆为什么总是补不好？珠光漆中间掺杂的是云母粉，云母粉是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果，但是补漆的时候同样很难掌握这个方向性，珠光漆补上了之后感觉都有些色差。

　　每个厂商都会建议消费者指定的补漆品牌。比如鹦鹉、PPG和杜邦等等，这些都是不错的补漆品牌，如果漆面需要进行处理一定要尽早，现在的油漆虽然颜色众多，给人们美观的印象，殊不知它存在的本质意义是为了防锈，如果使用过程中有露底漆的地方，就要尽快修补了，不然真的会锈掉。

　　目前国内的汽车后市场有很多油漆的品牌，常用的进口漆有PPG、爱犬、鹦鹉、杜邦、ICI、新劲，漆的好坏主要在于几方面，硬度、干燥速度、颜色、流平效果，甚至气味。杜邦漆气味浓烈，目的就是提醒使用者合理配戴防毒面具。鹦鹉漆硬度最高，杜邦漆流平效果较好，ICI、新劲快干效果也不错，有很多汽车制造商都是用PPG的。

　　刚才说到了漆面硬度，这是检测漆面耐用度的指标，跟铅笔的命名方法差不多，H代表“Hard”，3H就比2H硬，以此类推，很多网友反映镀了膜之后硬度会增强，这是正常的，镀膜的作用本就是增强硬度。

　　结语：补漆其实是一个很正常的现象，原厂漆破了一定要补，当然也别拿原厂漆当神，后市场没有所谓的远航器原厂漆，走正规渠道补正规漆就好了。