说起韩国车的卖点，想必许多人都会想到配置丰富这一优势上来。但随着竞争对手不断从配置方面进行反击，索纳塔九这次也拿出了“大杀器”，那就是保持原有“常规配置”的基础下，增加更具科技含量的新配置。所以在说内饰设计之前，咱们先聊聊索纳塔九的新装备。

　　SPAS智能泊车系统

　　虽然自动泊车已经不是什么新技术了，但依旧是个颇具科技含量的配置。索纳塔九支持垂直泊车和平行泊车。系统通过分布在车身周围的多个传感器（雷达），自动控制方向盘，帮助驾驶者进入车位。相应的，该套系统还能相应的提供“出车支援”，这下子就不怕和前车贴的过近了。

 ▲在点评君实际的体验中，这套系统需要驾驶着自己控制刹车和档位。如果车辆已经接近障碍物或是在倒车时有人员极近的接近车辆，驾驶者不自行刹车的话，车辆只会发出提示音，而不会在马上发生碰撞时自动刹停。所以，使用此功能的小伙伴还是要多观察，避免事故发生。

　　LDWS车道偏离预警

　　通过车内后视镜上方的前部摄像头等传感器，索纳塔九可以自行识别车道及行车轨迹，在发生车道偏移时发出提示音及模拟图像显示。这套系统可以通过仪表台左侧的按钮手动关闭。

 ▲不过对于日常驾驶，这个功能显得有些过于敏感。在没有车的情况下，不开转向灯并线就会遭到系统提示，总是让人觉得有些“多余”的。点评君认为，如果提示音可以将虚线和实线采用不同的提示机制，会更人性化一些。

　　智能远近光切换

　　要说点评君厌恶的驾驶陋习，乱用远光灯绝对“榜上有名”。但是如果你行车时开了远光灯忘了关怎么办？此次索纳塔九搭载了智能远光灯切换功能可以“弥补”这一过错，在夜间行驶时，若探测到对向来车，系统将自动把远光切换为近光，当对向车辆灯光消失时，自动开启远光。

 ▲这个功能可以确保驾驶员清晰视野的同时，也不会不影响对向来车的行驶。此外，想要享受此项功能，大灯按钮需保持在ATUO模式上。

　　智能后备箱

 ▲虽然智能开启后备箱也不是啥罕见的功能，但绝对是个实用的配置。不过和当今许多车型上的“一脚踹”开启方式不同，索纳塔九需要先在行车电脑开启此功能，然后驾驶者携带车钥匙距离后备箱1m范围内等待3秒（车辆需熄火锁止），伴随着车辆将声光提示，后备箱将自行开启。

　　需要注意的是，车辆需在熄火锁止时此功能才能触发。由于后备箱内部采用了扭杆作为撑起后备箱盖的力量来源，所以开启角度并不算大。虽然可以满足日常使用，但是如果有个气压挺杆，那就更好了。

　　除了上文那些“高大上”的配置，咱们常见的配置一样都不少。什么座椅加热、方向盘加热、双温区自动空调、全景天窗、自动防眩目后视镜、电动后排遮阳帘、电子手刹、坡道辅助、胎压监测等功能一应俱全，韩系车一贯的配置优势依旧延续在了索纳塔九上。

 ▲全景天窗面积很大（900x735mm），并且可以“开缝”和“敞开”。据厂家人员介绍，这块大玻璃可以承受5.8倍的车身重量，就算发生翻车这样“悲壮”的事故，你的车顶也不会轻易就“怂”了。

 ▲主/副驾均配备有带照明的化妆镜，虽然这不是什么特别花哨、昂贵的配置，但是实用性却很高。这年头，有的是厂家因为这一个灯两个镜子之类的事儿纠结不止。

 ▲中控台上部安装了带有大尺寸液晶屏的Blue Link多媒体系统，连接点评君的三星Note 2手机毫无压力，接打电话方便，音响效果也不错。只是点评君明明听的是ACDC，为啥中控屏显示的是Justin Bieber（贾斯汀·比伯）呢？

　　小结：索纳塔九保留了现代车型在配置方面的一贯优势，配置十分丰富。而更富科技含量的配置，则让驾驶者更加惬意的享受到科技的便捷。配置的选择也以用户更实际的需求出发，十分接“地气”。只是在一些功能的优化上，还有可以提升的空间。