● 加速成绩比较平淡
在起步阶段，就可以明显感觉到2.0 TFSI发动机源源不断的动力，动力的释放以一种很平顺的态势输出，这种感觉更像是一款大排量的自然吸气轿车。
关闭车身稳定控制系统，将转速保持在4000转/分起步，245/40 R18的轮胎经过短暂的尖叫后恢复抓地力，车辆也飞快的向前冲去。7挡手自一体CVT变速箱在接近7000转/分时进行换挡，最终3挡破百，成绩为7.6秒，相比官方成绩有一定差距，在同级别的轿车车型中，比较一般。
● 制动成绩让人满意
A5 Sportback的加速测试可谓平平淡淡，没有惊喜也不算失望，而在制动测试中，奥迪A5 Sportback的性能非常出色，100km/h制动到0只需要37米，连续10次的制动成绩都比较稳定。
在制动过程中，ABS的介入积极细腻，驾驶员也能够通过脚下的制动踏板了解到车辆的制动情况。也许是我们将驾驶控制模式选择成运动模式的关系，紧绷的前悬挂显得并不安分，给人一种在连续跳动的感觉，车身的稳定性并不出色。
● 特别鸣谢：
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