1Keen-Look设计理念

　　 【 汽车点评 试驾 原创 】

　　成立于1965年的常春藤盟校，所指的是由美国东部地区的8所大学所组成的大学联盟。它们最显著的特点就是全部都是美国名校，譬如哈佛，耶鲁大学。因其高质量的教育和不断取得的国际学术成就而被人所青睐。在汽车界，“日系三杰”完全可以看做是另一个“常春藤”盟校。在这其中，广汽丰田凯美瑞无疑就是其中的一个优秀代表，作为一款在全球销量超过1700万台，国内市场也突破了130万台销量的凯美瑞，它的改款能否改变中型车的格局，获得更多消费者的认同，答案将在今天的试驾车型中揭晓。

　　作为国内中型车市场的翘楚，凯美瑞与雅阁、天籁似乎就是个永远说不完的话题，每一次彼此间的升级换代，更新改款势必会引来时局的动荡。此次推出的新款凯美瑞，将其重点放在了外观设计元素以及采用新的动力单元上，据悉，新款车型将在本月底将会陆续到店。

▲2015款凯美瑞的重点放在了采用家族式设计理念，并且升级2.0L发动机。而在车身颜色上，共有晶石蓝，钛银灰、星钻红、珍珠白、水晶银以及炫晶黑。

　　新款凯美瑞在外观方面上的变化相当明显，它也是采用了家族式的最新设计理念Keen-Look，换脸后的新凯美瑞更显得时尚、动感。此次推出的新款车型分为凯美瑞和凯美瑞骏瑞，也就是运动版。

▲新款凯美瑞在外观方面上的变化相当明显，它也是采用了家族式的最新设计理念Keen-Look，换脸后的新凯美瑞更显得时尚、动感。

　　Keen-Look的家族前脸带给凯美瑞不一样的设计风格，不过你能从镀铬格栅处看出它的身上有一点雷凌的元素。前保险杠的多幅条格栅以及不规则的镀铬装饰条视觉层次感很清晰。而运动版骏瑞的前保险杠造型运动感更强烈，也是为了顺应年轻消费者的需求。

▲前保险杠的多幅条格栅以及不规则的镀铬装饰条视觉层次感很清晰。

▲与普通版凯美瑞不同的是，运动版骏瑞的前保险杠造型运动感更强烈，也是为了顺应年轻消费者的需求。

　　点评君试驾的2.0G豪华版，其车头大灯采用的是氙气大灯光源，并且带有大灯清洗以及自动水平控制功能。根据配置来看，低于豪华版的两款车型虽然采用的是卤素前大灯，但是也都配备了透镜，面子上没有差异，都很精神。与现款相比，其明显变化就是新增加了LED日间行车灯。

▲ 2.0G豪华版，其车头大灯采用的是氙气大灯光源，并且带有大灯清洗以及自动水平控制功能。与现款相比，其明显变化就是新增加了LED日间行车灯。

　　新款凯美瑞的车身尺寸基本延续了现款车型数据，唯一的变化仅仅是车身长度上增加了25毫米。简洁的车身线条，和现款造型相比也看不出变化。

▲新款凯美瑞不仅将电动折叠、加热后视镜升级为全系标配，而且试驾车型还配备了盲区监测，行驶安全更加有保障。

▲点评君试驾的2.0G版车型仍旧是遥控钥匙开启，想要拥有无钥匙进入的只能选择2.5S版车型了。

　　试驾车型采用的是16寸普利司通的泰然者系列轮胎，轮胎尺寸为215/60 R16，而且备胎也是铝合金全尺寸备胎，这点值得称赞。

▲试驾车型采用的是16寸普利司通的泰然者系列轮胎，轮胎尺寸为215/60 R16，而且备胎也是铝合金全尺寸备胎，这点值得称赞。 

▲新款凯美瑞车尾变化明显地方在于，新车的镀铬装饰条采用贯穿式细条，与尾灯融合一体，相比现款车型，新的尾部造型更显的纤细。

▲ 尾灯造型仅仅是经过了细微的调整，不过，重点当然是尾灯光源升级为LED光源，点亮后的效果提升了一个档次感。

▲为了与运动版有个区分，2.0G版的排气造型为单边单出。而2.0S为双边单出排气造型。

　　新款凯美瑞车尾变化明显地方在于，新车的镀铬装饰条采用贯穿式细条，与尾灯融合一体，相比现款车型，新的尾部造型更显的纤细，整体感更加出色。尾灯造型经过了细微的调整，不过，重点当然是尾灯光源升级为LED光源，点亮后的效果提升了一个档次感。

2内饰变化不大

　　新款凯美瑞的内饰造型并未做一些过多的改动，所以对于了解凯美瑞的消费者来说，更亲切，而且操作更便捷。出色的做工用料，以及工艺制作水平，一直是凯美瑞的一个特点，尽管造型上仍旧显得中庸，没什么变化，但是好在是凭借着出色的质感，让人看着尤为舒服。

▲新款凯美瑞仍旧提供两款内饰颜色搭配，除了点评君试驾普通版采用的是米色内饰之外，运动版搭配则是全黑内饰，相信也能够讨好年轻消费者。

 

▲中控台上面的材质为真皮覆盖的软质材料，手感以及质感都很不错。

▲点评君试驾的2.0G车型仍旧是现款车型上的那副仪表盘，虽然各项数据显示的都很清晰，但是相比新款2.5S所带有的4.2英寸的TFT行车电脑显示屏，就要逊色不少了。

▲普通版和运动版的区别还是很明显的，例如普通版车型的方向盘多功能按键更加齐全，而且上半部分还是桃木装饰。从定位来看，更加适合成年消费者。另外，方向盘采用的是四项调节，不算丰富但也足够使用。

　　

▲多媒体造型以及尺寸和现款车型没有区别，当然也包括功能方面。试驾车型的多媒体系统包括蓝牙电话，倒车影像以及行车记录的相关信息。

▲倒车影像功能的实用性毋庸置疑，当然了，如果在功能上可以支持随动转向会更好。

▲新款凯美瑞的双区空调面板样式相比现款车型，有了很大的变化。不再是双旋钮操作，新的空调面板造型更加规整，使用起来同样很顺手，十分不错。

▲车身稳定控制系统被放置在了方向盘的左侧，新款车型除了最低配之外，其余车型均配备了此项功能。2.0L车型中只有顶配的2.0G豪华版才有大灯清洗装置。

▲扶手箱前的接口和现款车型一致，USB接口可以给手机充电。

▲不得不说是个遗憾，新款凯美瑞依旧不支持四门一键升窗功能，只有主驾的车窗具备此项功能。看来，全系四门一键车窗功能只有等到换代车型的出现才可以实现了。

▲新款凯美瑞全系标配电动天窗，作为一次改款车型，这样的配置并不让人感到意外。 

　　内饰方面，新款凯美瑞其实并没有太多的变化，你能见到的与现款最大不同的地方，就是空调面板重新设计了一番。除此之外，整体的造型，以及配置都没太大的不同。倒是对于消费者而言，普通版和运动版鲜明的区分，可以很好的选择自己钟意的车型了。这点，从中控台的装饰条就不难看出，普通版车型的中控台和门板装饰条为桃木装饰，运动版则是碳纤维装饰条，中庸/运动高下立判。

3空间宽敞/后排不能放倒

　　在这里，相信大家多少也能够预料到，新款凯美瑞作为一次小改款车型，或者说为了回归到新的家族式设计理念的新款凯美瑞，重点并不在于次。如文章开篇所言，新款凯美瑞的改款重点一方面是外形设计，一方面是经过重新调校后的2.0L发动机。其他方面，与现款车型的水准，可以说是别无二致。当然，并不妨碍消费者重新记忆一下新款凯美瑞的坐乘空间，表现究竟如何。

▲身高1米82的编辑，将前排座椅位置调至最低，头部的空间可达到一拳有余的距离，很宽敞，完全没有压抑感。

▲随后，保证前排座椅位置不变的情况下，后排的头部空间距离仍为一拳有余，腿部空间则达到了一拳四指。看来，想要超越德系双雄的后排空间，必定要等换代车型了。

▲后排中间乘客的乘坐空间相比德系双雄，优势自然十分明显了。三个人乘坐后排无压力。

▲为后排乘客的出风口，以及风量调节功能只能算是及格水平。

▲前排座椅宽大，柔软的特点得以延续，并且前排座椅均为电动调节。除此之外，从副驾座椅的老板键不难看出，2.0G豪华版透露着一股浓郁的商务气息。

▲后备箱的地板规整度一般，容积和现款车型一致。问题不在于此，而是后排座椅仍旧是不能够放倒。这对于想要使用更大空间的消费者来说，绝对是一大难题。由此看见，未来换代车型的改变，可能是会有很大不同。

　　乘坐空间以及储物空间方面，新款凯美瑞都没有表现出给人的惊喜，原封不动的将现款车型设计照搬过来，既没有惊喜也没有失望。

4技术有革新/动力表现平平

　　根据现款凯美瑞的关注程度以及销量情况，2.0L车型仍是消费者选择最多的车型。而此次，新款凯美瑞将技术重点放在了2.0L发动机上面，无疑会吸引更多的消费者关注。新款与现款凯美瑞的2.0L发动机有着本质不同，它拥有D-4S双燃油喷射系统，除了缸内直喷的喷嘴之外，同时还在进气歧管内设计了一个喷油嘴。它可以根据路况以及驾驶情况的变化进行智能切换，既保证燃油经济性，同时也能满足消费者对于动力的最大需求。发动机的动力参数相比现款2.0L也有小幅上调，其最大功率达到了123千瓦，最大扭矩199牛米。根据官方的综合油耗显示，这款2.0L发动机的每百公里油耗仅为7.0L，这个数据还是相当出色的。

▲别看排量同是2.0L，但是新款发动机与现款有着本质的区别。新2.0L发动机的最大功率为123千瓦，最大扭矩199牛米，相比现款发动机，分别提升了14千瓦和9牛米。

▲新款凯美瑞终于用6挡手自一体变速箱全面取代了4挡手自一体变速箱，燃油经济性方面更高效。

　　发动机技术上的革新，的确令人对它有了更多的期待。一方面，是对于燃油消耗方面能否更进一步，变得更加省油。另外一方面，则是新凯美瑞的这款发动机是否能够带给我们全新的驾驶感受。从实际的感受角度出发，起步初期表现的很稳定，完全没有那种突兀的起步加速感受，表现的相当沉稳。

▲新款凯美瑞的起步初期表现的依旧很稳定，完全没有那种突兀的起步加速感受，表现的也足够沉稳。

　　采用经济模式驾驶时，发动机能够在2000转速左右就会换挡，此时ECO模式还会伴随着工作，两者兼顾着对于燃油消耗的把控。对于一款力求驾驶舒适的凯美瑞而言，它的运动特性仅仅停留在外表，当你深踩油门踏板，想要感受一番运动特性时，发动机瞬间拉高的转速所产生的轰鸣时，以及大相径庭的实际表现，会让你产生极大的落差。因此，从点评君的实际感受角度而言，这款新的2.0L发动机并没有带来不一样的驾驶感受，倒是经过了百余公里的高速驾驶后，对其平均每百公里6L左右的油耗，感到十分的满意。或许，这不才是消费者最看重凯美瑞的一点么。

▲采用经济模式驾驶时，发动机能够在2000转速左右就会换挡，此时ECO模式还会伴随着工作，两者兼顾着对于燃油消耗的把控。

▲对于一款力求驾驶舒适的凯美瑞而言，它的运动特性仅仅停留在外表，当你深踩油门踏板，想要感受一番运动特性时，发动机瞬间拉高的转速所产生的轰鸣时，以及大相径庭的实际表现，会让你产生极大的落差。

　　6挡手自一体变速箱在现款车型上，我们就已经有所感受了。聪敏的换挡逻辑，能够在消费者采用“运动/舒适”两种驾驶状态下，及时的切换，变速箱的综合表现令人满意。

▲6挡手自一体变速箱在现款车型上，我们就已经有所感受了。聪敏的换挡逻辑，能够在消费者采用“运动/舒适”两种驾驶状态下，及时的切换，变速箱的综合表现令人满意。 

　　舒适的悬挂调教，以及舒适的转向设定，可能说它能够表现的很运动，确实难以说服消费者。新款凯美瑞仍旧给人一种很舒适的驾驶风格，慵懒、沉稳的驾驶风格还是新款凯美瑞的主旋律。

▲新款凯美瑞仍旧给人一种很舒适的驾驶风格，慵懒、沉稳的驾驶风格还是新款凯美瑞的主旋律。

　　另外一方面要说的是，此次试驾的凯美瑞提供的普利司通泰然者系列轮胎，对舒适性有一定的影响。在高速驾驶过程中，能够清晰的听到来自车轮的噪音，尽管对于车内的交谈完全不会产生影像，但是对于一款主打舒适的凯美瑞来说，这点不能被接受。

▲此次试驾的凯美瑞提供的普利司通泰然者系列轮胎，对舒适性有一定的影响。在高速驾驶过程中，能够清晰的听到来自车轮的噪音。

　　编辑点评：新款凯美瑞就像点评君所讲的主基调一样，回归家族式设计，换装新的2.0L为其改款的两个主要特点。在这个以年轻，时尚为主流设计趋势的时代，新款凯美瑞的Keen Look设计的的确确让其变得年轻、动感了不少，而运动版和普通版的不同造型，也是在为消费者提供更多的选择，当然，也主要是为了吸引更多的年轻消费者。动力上，虽然行驶感受并未有什么新的特点，但好在更好的燃油消耗，日后的用车成本更加节省，应该没有人不希望拥有一款好开而省油的车吧。

52.0L车型配置参数表

产品名称	2015款 凯美瑞 2.0E 精英版	2015款 凯美瑞 2.0G 领先版	2015款 凯美瑞 骏瑞 2.0S 凌动版	2015款 凯美瑞 2.0G 豪华版
经销商报价	0-0万	0-0万	0-0万	0-0万
厂商报价	0万	0万	0万	0万
产地属性	国产	国产	国产	国产
级别属性	中型车	中型车	中型车	中型车
款型	2015	2015	2015	2015
排量(L)	2.0L	2.0L	2.0L	2.0L
最高车速(km/h)	200Km/h	200Km/h	200Km/h	200Km/h
工信部综合油耗	7L	7L	7L	7L
保修政策	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
长/宽/高(mm)	4850/1825/1480	4850/1825/1480	4850/1825/1480	4850/1825/1480
轴距(mm)	2775	2775	2775	2775
前轮距(mm)	1575	1575	1575	1575
后轮距(mm)	1560	1560	1560	1560
整备质量(Kg)	1465	1475	1490	1475
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	70	70	70	70
发动机型号	6AR-FSE	6AR-FSE	6AR-FSE	6AR-FSE
气缸容积(cc)	1998	1998	1998	1998
进气方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	12.7	12.7	12.7	12.7
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径	86	86	86	86
冲程	86	86	86	86
最大马力(Ps)	167	167	167	167
最大功率(kW)	123	123	123	123
最大功率转速(rpm)	6500	6500	6500	6500
最大扭矩(Nm)	199	199	199	199
最大扭矩转速(rpm)	4600	4600	4600	4600
发动机特有技术	VVT-iW	VVT-iW	VVT-iW	VVT-iW
燃油类型	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号(京92号)	93号(京92号)	93号(京92号)	93号(京92号)
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝	铝
排放标准	国IV（国Ⅴ）	国IV（国Ⅴ）	国IV（国Ⅴ）	国IV（国Ⅴ）
变速箱简称	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	AT	AT	AT	AT
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	双连杆式独立悬挂	双连杆式独立悬挂	双连杆式独立悬挂	双连杆式独立悬挂
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	脚刹	脚刹	脚刹	脚刹
前轮胎规格	215/60 R16	215/60 R16	215/55 R17	215/60 R16
后轮胎规格	215/60 R16	215/60 R16	215/55 R17	215/60 R16
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)	-	-	-	-
后排头部气囊(气帘)	-	-	-	-
膝部气囊	●	●	●	●
胎压监测装置	-	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●	●
ISO FIX儿童座椅接口	●	●	●	●
LATCH儿童座椅接口	●	●	●	●
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
主动安全	-	-	-	-
ABS防抱死刹车	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS等)	●	●	●	●
牵引力控制系统	-	●	●	●
车身稳定控制	-	●	●	●
自动驻车/上坡辅助	-	-	-	-
陡坡缓降系统	-	-	-	-
可变悬挂	-	-	-	-
空气悬挂	-	-	-	-
主动转向系统	-	-	-	-
并线提示系统	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
天窗	●	●	●	●
全景天窗	-	-	-	-
运动版套装	-	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●	●
电动吸合门	-	-	-	-
真皮方向盘	-	●	●	●
方向盘上下调节	●	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	●	●
方向盘电动调节	-	-	-	-
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	-	-	●	-
定速巡航系统	-	-	-	-
自适应巡航控制	-	-	-	-
前雷达	-	-	-	-
后倒车雷达	-	-	-	●
倒车影像	-	-	-	-
全景摄像头	-	-	-	-
自动倒车入位	-	-	-	-
行车电脑显示屏	-	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
皮质座椅	-	●	●	●
运动座椅	-	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●	●
腰部支撑调节	-	-	-	-
肩部支撑调节	-	-	-	-
前排座椅电动调节	-	●	●	●
第二排座椅靠背调节	-	-	-	-
第二排座椅移动	-	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-	-
电动座椅记忆	-	-	-	-
前排座椅加热	-	●	-	●
后排座椅加热	-	-	-	-
座椅通风	-	-	-	-
座椅按摩	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	-	-	-	-
第三排座椅	-	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●	●
后排杯架	●	●	●	●
电动后备箱	-	-	-	-
GPS导航系统	-	-	-	-
网络互动系统	-	-	-	-
中控台液晶屏	-	-	-	●
多媒体控制系统	-	-	-	-
内置硬盘	-	-	-	-
蓝牙/电话系统	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
外接音源支持	●	●	●	●
MP3/WMA支持	●	●	●	●
单碟CD	●	●	●	-
虚拟多碟CD	-	-	-	-
多碟CD系统	-	-	-	-
单碟DVD	-	-	-	●
多碟DVD系统	-	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统	-	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统	-	-	-	-
6-7喇叭扬声器系统	●	●	●	●
≥8喇叭扬声器系统	-	-	-	-
氙气大灯	-	-	-	●
LED大灯	-	-	-	-
日间行车灯	●	●	●	●
感应大灯	●	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-	-
前雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	-	-	-	●
车内氛围灯	-	-	-	-
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
后视镜自动防眩目	-	-	-	-
后视镜电动折叠	●	●	●	●
后视镜记忆	-	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后车窗遮阳帘	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
后雨刷	-	-	-	-
感应雨刷	-	-	-	-
手动空调	-	-	-	-
自动空调	●	●	●	●
后排独立空调	-	-	-	-
后排出风口	●	●	●	●
温度分区控制	●	●	●	●
车内空气净化	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-