同级别最显档次内饰
进入到内部后，每一个体验者都会不约而同的问，这款车卖多少钱啊？当回答“顶配也就8万出头吧”，所有人都觉的这内饰简直逆天了。仅从表面上说，红黑搭配的内饰风格继续延续着运动这个词的含义，简洁的设计与按键布局上手度极高。同时，中控台上的红色区域与仪表上方都采用真正的缝线皮质处理，全然一副高端车的感觉。
▲中控台上的红色区域与仪表上方都采用真正的缝线皮质处理，全然一副高端车的感觉。
真皮打孔设计的三幅多功能方向盘握感十分不错，多功能按键的手感与回馈也比同级别车型的做工有所提升。只是相比较高大上的整体内饰做工来说，仪表盘的设计就稍微的有点内什么，常规的双炮筒式仪表盘，再加上中央的单色行车电脑液晶屏虽说读取十分便利，但一眼就能看得出这是一款经济型小车。
▲真皮打孔设计的三幅多功能方向盘握感十分不错，多功能按键的手感与回馈也比同级别车型的做工有所提升。
矗立在中控台上的触摸液晶显示屏，显示效果十分不错。这样的设计我想在一定程度上借鉴了奔驰的全新设计，同时这块多媒体系统集成了收音、USB、导航、蓝牙、AUX等功能，基本上可以满足绝大多数的日常用途。
▲矗立在中控台上方的液晶显示屏在一定程度上借鉴了奔驰的全新设计。
手动空调系统同样上手度极高，基本上不需要进行视线转移就可进行操作。另外，点烟器接口与12V车载电源接口并列位于空调控制区域下方，同时为方便一些设备的摆放，还有一个小面积的置物区域。
▲点烟器接口与12V车载电源接口并列位于空调控制区域下方，同时为方便一些设备的摆放，还有一个小面积的置物区域。
车门上同样采用运动风格明显的红色缝线搭配皮质的内饰组合。另外，电动后视镜调节与一键降的主驾驶车窗大大提升的便利性，只是让人郁闷的是主驾车窗只可以一键降，但不具备一键升的功能。
