今年是上海大众汽车30周年,也就意味着中国汽车工业的中外合资合作之路也已经走过了30年,好处是什么:可以让国人更快的开上小轿车,一下子与世界当代先进车型同步。由此也造就了一代代的经典车型——桑塔纳、POLO、帕萨特等,随着城市SUV车型的热门,途观上市至今,也一直保持着销量前几的成绩。
如今上海大众已经走过30年,并为中国市场贡献了超过一千万辆的大众汽车。截止到2014年10月,上海大众已经在国内拥有1140家销售服务网点,保证了这一千万辆上海大众汽车正常使用。一张图全面展示上海大众成立至今30年所推出的车型。亲身感受30年国产汽车历史以及上海大众车型的家谱,可以前往北京市丰台区 汽车博物馆二楼参观。
▲ 点击看大图,可以查看这30年上海大众所推出的所有车型,相信你都不陌生。
▲ 上海大众30年,为中国市场贡献了超过一千万辆的大众汽车。
▲ 1140家销售服务网点,保证了这一千万辆上海大众汽车正常使用
▲ 最先于1984年实现国产的车型——桑塔纳,国人应该没有谁不认识吧,就是那个走遍天下都不怕的家伙,在你的记忆力肯定有它的身影,2012年由新桑塔纳取代。
▲ 最新的帕萨特和开山鼻祖桑塔纳在一起,30年的时光穿越,仿佛记忆被重现。
▲ 1999年引入国内的帕萨特,让我们知道了什么是高级中型车,如今国内累计销量超170万辆。
国人应该没有谁不知道桑塔纳吧,就是那个走遍天下都不怕的家伙。在你的记忆力肯定有它的身影。如今在大街小巷依然能见到桑塔纳的身影,最新的帕萨特和开山鼻祖桑塔纳在一起,30年的时光穿越,仿佛记忆被重现。而1999年引入国内的帕萨特,让我们知道了什么是高级中型车,如今国内累计销量超170万辆。
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新车指导价:16.45-25.29万