相信许多刚出“茅庐”的驾驶新手对于侧方位停车一事十分的头痛，而这项技能也是日常驾驶中必不可少的科目之一。而汽车制造商则为大家考虑到这点，并开发了自动泊车系统，这套系统可使车辆自动驶入既定车位，消除你在停车中遇到的麻烦（刮蹭、停不进去等），下面就让我们一起了解一下自动泊车系统。

自动泊车系统工作原理

　　通过遍布车辆外观周围的雷达探头来测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程，并自动调整方向盘的转动方向，而驾驶者只需要控制车速及更换前进和倒退档位即可完成。

自动泊车系统操作步骤介绍

　　目前配备自动泊车系统的车型中，大部分只支持侧方位停车一项功能，以奔驰B级车型自动泊车系统为例，为大家做详细的操作步骤及功能介绍。

　　当驾驶奔驰B级沿道路行驶时，只要车速低于36公里/小时（每款车型时速的设定值会有不同），系统就会认为驾驶者有停车意图，车辆便开始利用雷达探头自动检测周围是否有合适的停车位置。一般车型自动泊车系统所设定的可用停车区域长度要大于车身1.2米以上，才可确认该区域属于可停范围。

　　当自动泊车系统找到合适的停车位置后，此时挂入倒档，系统会提示驾驶者是否启动主动停车辅助功能，确认启动后，现在驾驶者就可以双手离开方向盘了，其方向盘将自动转动调整车辆倒车方向，驾驶者只需要控制油门及刹车掌握车速（当驾驶者手握住方向盘，系统就会暂停工作）。

　　在倒车过程中，驾驶者需要适当控制车速和注意倒车雷达的提示音，当听到报警后，说明已于后车非常接近了。此时需要挂入前进挡，车子在前进的同时，系统将自动回轮，把车子的位置摆正，屏幕提示信息更新为停车已完成，挂入空挡，轻松完成停车任务。（小提示：有部分装备自动泊车系统的车型倒入车位后，没有自动回轮过程，需要驾驶者手动自己完成）

雷克萨斯智能泊车辅助系统简介

　　值得一提的是，雷克萨斯LS和丰田皇冠高配车型装备了智能泊车辅助系统，这套系统除支持路边侧方位停车外，还兼容了垂直停车总计两种形式，在雷达探测车位之前，可以手动选择将要停入的是哪种车位类型。

　　这套系统的主要特点是当车辆行驶至雷达检测到的可停车范围时，通过中央显示屏上的箭头驾驶者可以自己挑选想要停车的具体位置（如停车位置较大，雷达测量出可停入两个位置，方可选择停入前面还是后面），只要显示屏中的线框是绿色就表示当前所选车位可用，但如果是红色就要重新调整位置了。

　　此外，停入垂直车位的操作和侧方位停车基本相同，首先在驶过车位后系统会有提示音，听到提示音后驾驶者需要向左转弯前进一小段，等到合适位置时系统提示音再次响起，此时就可以准备自动泊车了。

自动泊车系统优缺点

　　优点：使“入门级”驾驶员轻松解决城市生活中遇到停车的困扰，只需轻轻按下启动按钮、坐定、放松，控制车速，其他一切即可自动完成。减少了刮蹭、停车缓慢引起的短时交通堵塞等情况。

　　缺点：当“入门级”驾驶员长时间依赖自动泊车系统，如遇到损坏或驾驶没有自动泊车系统的车辆时，就需要求助周边的“老手”或者就是放弃车位了。此外，在我们测试多款带自动泊车系统的车型中，证实该系统其实不能说是完美，也会出现系统识别错误容易出现刮蹭等问题出现，所以建议大家不要全部依赖自动泊车系统，以免给您带来不便。