1够大气的车身

【汽车点评·试驾·原创】

　　SUV车型已经不再是一种车型类型，它更加细化出不同的需求，一直在说的满足全家出行，似乎5座并不称职，现在吉利豪情SUV引领了自主品牌7座SUV时代的到来。吉利豪情SUV已经进行了网络上市，售价区间售价12.29-15.29万元，一起看看吉利豪情SUV是不是你想要的。

　　吉利豪情SUV从立项到上市，期间经历了5年时间，如今时机成熟，一次乘坐7人才是真正的全家出行，加之目前二胎政策的放款，更大空间成为新的需求。试驾活动现场还进行了情景展示，看来这个市场的需求还真不小。

　　豪情SUV给人的第一感觉就是大，造型也特别抢眼，设计灵感来自于麒麟。盾形大嘴很显眼，很有特色，好不好看，就看你的接受程度了。豪情SUV配备了氙气大灯，使用25W欧司朗氙气灯泡，寿命和照射范围都更有保障，黄色灯环将是豪情SUV的识别特征。

　　平直的车顶线条是满足功能性的设计，使得三排7座的乘员都有理想的头部空间。侧面突出的轮眉丰富了视觉效果，强调了SUV车型的形象，也给人以安全感。

　　车尾的设计相对平淡，顺势而为的尾灯造型还算飘逸。尾窗设计了扰流板，保证气流不会在后风挡上留下太多灰尘。左右双出的排气设计，相信会讨好不少年轻人。

　　豪情SUV的车身尺寸达到了4844×1884×1762毫米，轴距为2804毫米，与同级别标杆车型汉兰达还要大，比自家的GX7更是不出不少。另外通过性参数分别为：离地间隙183mm，空载时接近角22°，离去角21°。

　　作为家用SUV，这么大的车身当然要在便利性上下更多功夫，豪情SUV配备了360°全景影像，通过车身前后左右的探头，可以实时显示，停车入位更加轻松。后视镜的可视尺寸很大，盲区进一步减小，不仅可以电动调节，还具备电动折叠功能，方便狭小场所停车。

　　豪情SUV配备了18英寸的大尺寸轮圈，造型略显秀气，轮胎为佳通235/60 R18的SUV轮胎，312毫米大尺寸通风刹车盘，外挂式备胎也为全尺寸设计，符合国人心理。

2内饰 材质做工提升明显

内饰 材质做工提升明显

　　豪情SUV的内饰造型以盾形元素为主题，与外观设计相呼应，全黑的配色搭配了金属质感的门扶手以及木纹饰条，都十分的显档次，材质和做工方面的提升十分明显。搪塑工艺的内饰由日本KTX公司（全球份额第一）模具加工，质量更有保障，据称与沃尔沃是同一家供应商。

　　仪表的设计相对简洁，中央的单色液晶屏可以提供续驶里程、平均油耗和胎压监测等信息。多功能真皮方向盘在视觉上和手感上都表现不错。

　　豪情SUV配备了哈曼卡顿代为开发的多媒体通讯娱乐系统（G-Center），通过8英寸液晶触控显示屏，提供导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能，操作反应奇快，页面也再无山寨气息，表现十分满意。

　　另外配合这套系统的使用，豪情SUV自动挡的尊贵型和尊享型还设计了旋钮操作方式，并提供了四个快捷功能键，样式有些眼熟，手感也还不错。不过触摸屏的存在，一般情况用到它的机会并不多。

　　豪情SUV配备了三区自动空调（主驾驶、副驾驶以及后排），后排不仅具备独立的出风口，还可以单独进行调节，同样是这个价位车型中少有的配置。

　　四门车窗一键升降功能，车窗具备自动防夹功能，还可以遥控开闭四门车窗，使用操作更加便捷。USB/AUX扩展接口自不必少。最后不得不提的是豪情SUV还提供了LED蓝色氛围灯，也算得上是精装修了。

3宽敞 七座空间

宽敞 七座空间

　　豪情SUV最大的亮点当然是其7座三排的空间布局，4844毫米的长车身和2804毫米的大轴距，同价位里难觅对手。第二排座椅拥有170毫米的前后滑动距离，以及多级的靠背角度调节。第二排座椅还可以4/6比例分别进行以上调节。

　　第二排右侧的座椅具备“巧易翻”设计，放倒靠背，向前提起座椅，即可宽敞的进入第三排，在第二排推至最前的前提下，第三排座椅将拥有十分宽裕的腿部空间。

　　豪情SUV配备的打孔皮质座椅，前排具备8向电动调节和电加热功能。即便是第三排都可以单独调节靠背角度，乘坐舒适，十分适合长途出行。

4储物空间 安全性

储物空间丰富

　　满足全家7人出行，储物空间自然不能少，后备箱空间：放倒二三排座椅全部放到，容积达到了1824升，满载7人的情况下，后备箱空间要小不少。外挂式备胎也为后备箱腾出来了一个容积不小的储物格。

　　手套箱，前后排中央扶手、门内饰板等处都设计有储物格，即便是第三排也提供了顶部阅读灯、安全带、可调头枕、杯架/扶手，显然第三排并不是凑数用的。

　　豪情SUV提供了不错的主被动安全配置，包括膝部气囊在内的7安全气囊保护，胎压检测系统，以及主动预紧安全带，没有车身稳定控制系统还是有些遗憾，另外通过车身解剖图可以看到铝合金的前后保险杠，碰撞能量吸能盒，以及54%高强度车身钢板的使用。

5行驶品质 显档次

行驶品质 显档次

　　豪情SUV搭载的是2.4L GeTec全铝发动机，出自吉利D平台，具备链传动可变正时（CVVT）技术、双顶置凸轮轴、全塑进气歧管和双平衡轴等技术，提供最大输出功率119千瓦，最大值扭矩220牛米，参数性能还是十分拿得出手的。

　　豪情SUV配备5速手动变速器，换挡行程和入位手感都不错，只是离合器结合点略显模糊。除此之外，豪情SUV终于用上了DSI 6速手自一体变速器（全球第二大/吉利全资收购），其具备自学习能力，换挡时间仅为0.3秒。

　　之所以选择自吸大排量，而没有选用目前渐成主流的涡轮增压发动机，是希望推动整备质量接近1.8吨的车身，加速感不太突兀。实际的表现，加速并不强劲，但足够顺畅，对于满载全家出行，这一点显然更重要些。

　　要想获得更理想的加速，其最大扭矩要在4000转之后才会出现，所以轻柔的驾驶方式显然不会有太好的加速性能，而在急加速时，发动机噪音并不嘈杂，整体被控制在合理的水平范围。整车的行驶平顺性更好，可以看得出近几年自主品牌在NVH方面的进步。

　　豪情SUV使用前麦弗逊独立后多连杆独立悬架，首先在硬件方面就已经十分有诚意，并且调校上乘，难得的在同价位里提供了富有韧性又兼具舒适性的高级感，另外前后悬均加装了横向稳定杆，对提升操控性帮助很大。

　　我们所试驾的是2.4L手动四驱尊贵型，是目前豪情SUV唯一配备适时四驱系统的车型，由麦格纳提供，根据行驶状态自动在四驱与两驱之间切换，在车辆启动、突然加速、加速打滑等情况下可主动激活四驱模式，合理分配前后扭矩，获得更好的稳定性。

　　就像开篇所说，豪情SUV有着显眼的个头，试驾过程中很多人都会询问价格，得知12万的起售价之后，都有些不敢相信，这还是没有展示其空间和配置的前提下。自主品牌依然在以性价比为卖点，但在这个基础之上，所呈现的车辆本身，整车素质也有了很大的提升。如果你目前有15万的预算，又需要一款7座SUV车型，我会毫不犹豫的推荐豪情SUV。

6试驾车型参数配置表

【试驾车型参数配置表】