在美国通用汽车的大旗下，位于欧洲中心的欧宝是其目前最俱活力的核心品牌，特别是在中国，欧宝已经撑起了通用的大半片天空。而今，新上市的雅特旅行版或许在不久的将来就会成为老凯越旅行版的最佳接班人。
欧宝在上世纪50年代就曾推出过旅行车，在欧洲的众多品牌中也算是先驱者之一。换句话说，欧宝应该在这方面累积了50余年的设计/制造经验。那么，在全新的雅特运动旅行车上都有哪些体现呢？
总体上旅行版似乎缺乏设计上的独创性，但从B柱往后的车身设计其实是全新的。仔细观察窗沿的框架造型和D柱，就能发现旅行版确实与普通版有着明显的区别。只是设计师似乎有意维持雅特的设计风格，让旅行版看起来更具车系造型的整体感。
如果说更加修长优雅的车身是为了迎合增大的行李箱空间，那简单易用的设计理念，则是为了更好地传达外观的设计语言。更多出现在B级车上的座椅电控收折功能，在新的雅特旅行版上也有体现。这使得拓展后备箱空间所花的时间更短，方式也更加便利。
欧宝旅行版的设计思想似乎应该这样去理解。保留雅特两厢版的动感、紧凑，与此同时又扩充了更大的行李箱空间。在外观上尽力摆脱旅行车的传统造型特征，赋予略显沉闷、稳重的旅行车更多年轻、时尚的设计元素，以此，让这种打破常规的设计思想成为它的一大创意。
