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对比试驾大切诺基柴油与发现4柴油车型

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2014-10-09 05:51:51来源：汽车点评类型：原创编辑：高然

对比试驾大切诺基柴油与发现4柴油车型

▲Jeep大切诺基和路虎第四代发现的柴油版本都使用3.0升的涡轮增压柴油发动机，大切诺基发动机的功率略小，仅179kW，不过却有着高达570N·m的最大扭矩，在加速方面油门踏板的响应也更为积极，不仅在数据上，在感官上大切诺基的动力也更好一些。

▲第四代发现柴油版的发动机最大功率为183kW，最大扭矩直指600N·m，但受限于更沉重的车身、更大的风阻，其加速性能要比大切诺基更差一些。不过油门踏板的反馈线性、细腻，也颇为让人喜爱。

▲两台车不仅发动机排量相同，也同样使用8速自动变速箱，换档速度很快，冲击很小。同时，依靠宽泛的传动比和柴油发动机高效的燃油经济性，大切诺基在长距离定速巡航后油耗可以低至6.5L/100km以下。

▲第四代发现有着更大的风阻，更大的车重，却凭借调教更为出色的发动机在于大切诺基相同路况条件下做到了5L/100km的惊人油耗。强劲的动力输出和低到令人咋舌的油耗表现就是柴油动力一直吸引着笔者的主要原因。

▲在行驶质感上，大切诺基柴油版虽然没有配备空气悬挂，但底盘表现却更为扎实，整体感更强。柴油发动机在噪音方面并未差汽油发动机太多，个人认为声浪反而更好听些。

▲作为一台非承载式车身的SUV，第四代发现的行驶质感却更超越大切诺基，受到了参与试驾的同事的一致好评，显出了路虎在底盘调校上的不凡功力。不仅如此，在发动机震动和噪音方面也都比大切诺基更出色一些。

▲在驾驶者的主观感受方面，大切诺基虽然越野功能齐全，但确实更接近一台公路SUV的驾驶感受，更低的坐姿便是标志性的一点。虽然在底盘和配置上相比第四代发现有一些不足之处，但从价位上来看大切诺基柴油将近30万的价格优势确实拥有很高的性价比。

▲更高的坐姿更好的视野让驾驶一台大尺寸的SUV变得更为轻松，此次对比试驾中在各方面表现上第四代发现普遍优势更多，但高出许多的售价使其很少会与大切诺基同时出现在消费者的选购名单中，此次对比这两台价格悬殊的车型也实在是国内柴油车型太稀有的缘故。

　　点评君总结：大马力、低油耗未必要靠小排量涡轮汽油发动机来达到，柴油涡轮发动机压缩比更高，燃油效率更高，充沛的扭矩输出一次次让笔者欲罢不能。不过在上海畅快试驾的笔者也想到在北京柴油车型不能进入市区的尴尬。许多实际情况也制约着国内柴油车型的发展，颇为可惜。

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