迈腾延续家族式外观，前脸精致肌肉感强，内饰简约大方，配备9.2英寸中控屏和真皮座椅。车身尺寸中规中矩，轴距排名中等，后备箱容积较大。搭载2.0T发动机动力表现一般，但安全配置齐全。可去易车论坛查看用户反馈或使用心得。

迈腾的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式整体外观。总体而言，新一代迈腾的前脸造型变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧尾部车灯造型颇为霸气，前照灯点亮后显得很有精神气。从加长的侧身来看，新车依旧是年轻时尚的车身造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径前后轮，有助于突出迈腾的造型。车尾就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，分体式尾灯同样亮眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到内饰整体，迈腾的内饰设计给人感觉就是简约大方。三幅方向盘运动感充盈。贯穿式的中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.2英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在26位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了

手机无线充电、

全液晶仪表盘、

自动泊车、

LED日间行车灯、

制动力分配(EBD/CBC等)、

防抱死制动(ABS)、

疲劳提醒、

方向盘加热、

车道保持(LKAS)、

发动机启停、

膝部气囊、

上坡辅助、

自动驻车、

前驻车雷达、

胎压监测、

后驻车雷达、

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、

侧安全气帘、

制动辅助(BA/EBA/BAS等)、

儿童座椅接口等配置。

其中，

全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;

制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;

防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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