今年8月SUV销量下滑幅度较小，哈弗H6稳居榜首，逍客意外晋升第二，新款车型表现出色。大众途观L和途岳、吉利博越均进入前十。本田CRV成唯一进榜车型，缤智和XRV消失。奥迪Q5L成为唯一豪华品牌车型。捷途X70成黑马，以中型SUV定位卖出小型SUV价格，销量排名第九。

今年8月的汽车销量仍然不乐观，在狭义乘用车方面，8月销售数量为156.4万辆，同比下滑9.9%。无论是轿车还是SUV、MPV市场，同比去年均是下滑的态势，但其中SUV的下滑幅度较小，仅下滑1.8%。

而从SUV排行榜的前十名车型看，哈弗H6依然是老大，8月销量为2.5万辆，与第二名的差距比较明显，从销量来看，能撼动哈弗H6地位的车型暂时还没有出现。

比较意外的是，排行榜第二名的居然是逍客，达到了1.9万辆，当然，逍客是SUV排行榜前十名的常客，但能晋升第二名，可见今年推出的新款车型还是比较给力。

新款逍客外观小改，变得更好看，配置也有所提升，而市场优惠后，主力车型在15万元左右。在这个价位能买个独立后悬、尺寸适中的主流合资SUV，确实不多。

大众旗下途观L和途岳两款SUV均进入前十名，这两款SUV的表现也很稳定，8月销量均达到了1.8万辆。这两款SUV的实力比较均衡，基本没有短板。但建议消费者尽量不要购买1.4T车型，也就是280TSI的车型。

吉利博越8月销量为1.8万辆，排名第六，博越也是前十名的常客。不久前博越PRO上市了，作为博越的一次中期改款，产品力有所提升，与普通版博越形成高低搭配。而且博越PRO采用了新的动力总成，包括1.5T三缸+爱信6AT和1.8T四缸+7DCT。据悉，底盘调教也有提升。待市场优惠到位，博越PRO相比普通版博越更值得考虑。

8月本田仅剩CRV一款车进入前十，而缤智和XRV均从前十名榜单中消失，缤智和XRV在今年都迎来了一次较大的改款，增加了1.5T车型代替原先1.8L车型，但价位相对较高。

奥迪Q5L也在本月进入排行榜前十名，也是前十名中唯一的豪华品牌车型。奥迪Q5L加长轴距后，解决了空间的问题。虽然适时四驱为人诟病，但同级车型中，适时四驱并不少，比如宝马X3严格来说也是适时四驱，凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50都是适时四驱。适时四驱也会更省油。

8月榜单中有个大黑马，就是奇瑞旗下的捷途X70，以1.3万辆的销量排名第九。捷途X70是特点就是既便宜又大，定位于中型SUV，却几乎卖了个小型SUV的价格。由此看来，便宜又大的车还是有一定市场，品质相对就没那么重要了。

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