雷达误报在雨天频繁出现的问题是由于探头内圈凹陷及水膜形成所导致。当探头内圈因外力内凹，声波在边缘处被阻挡，若遇雨水汇集形成水膜，会加剧阻挡效果，导致雷达误报。而车辆震动可使水膜脱落，雷达表现正常。解决方法包括检查探头内圈是否凹陷并复位，封闭可能进水的接缝处，用汽车蜡填实缝隙并擦拭干净。雷达误报雨天频发，缘于探头内凹及水膜效应；解决之道在于复位探头、防水处理与缝隙填实。

本人倒车雷达是4S免费后装的，雨天车后四个探头中最左外侧的时有误报，探头擦干水还误报，开到4S检查又正常了，似乎很诡异。经仔细检查发现（查成交价参配优惠政策）左外侧探头内凹进去了一些，将探头拉出后，从后面挤压，内凹进去的探头内圈重新被挤出与外圈一平了，同时有水被挤出。想起网上有一个帖子说到探头内圈如果被外力顶凹进去的话，就会误报，道理很简单：发射的声波在边缘处被阻挡了。那么为什么只在雨天出现误报，且开到4s检查又正常呢？因为内圈内凹进去的程度介于临界状态并不至于立即出现问题，雨天有水在探头内圈缝处汇集，看似探头无水，但通过水的表面张力已经在缝隙边缘处形成了细小的一圈水膜，加大了边缘处被阻挡的效果，原处于临界状态的问题探头就误报了，开车到4s店，车辆震动使内圈水膜脱落，雷达就又表现正常了。解决方案：首先检查是否有探头的内圈有凹陷到里面的情况，使之复位；其次拉出探头在圆柱体后部用电工胶带封闭可能进水的接缝处；最后等天晴后用汽车蜡均匀涂抹在各雷达探头上，将内圈缝隙填实，并反复擦拭干净。

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