众泰大迈X5在行驶过程中，ABS故障灯会偶尔点亮。经过诊断，发现故障码C1035指向右后轮硬件问题。检查线路和传感器后，更换了相关部件，但问题依旧。最终，通过仔细排查，发现问题出在仪表线束与机舱线束对接插头接触不良。重新处理插头后，故障得以解决。这个案例提醒我们，在维修过程中要细致检查，不能仅凭经验，以提高维修效率。众泰大迈X5的ABS故障灯偶发性点亮问题，经过一系列检查和更换部件后，最终发现是由于仪表线束与机舱线束对接插头接触不良导致的。这个问题的解决过程强调了在维修工作中细致检查的重要性，以及不能仅依赖经验，而应结合实际情况进行故障排查。

众泰大迈X51.5TMT豪华型车，该车行驶时ABS故障灯偶发性点亮。

排故过程：

1、用诊断仪读取ABS故障码为C1035右后轮硬件故障（主动式传感器），该故障码显示为历史故障。

2、根据线路图检查右后轮轮速传感器到ABS泵的相关线路，无短断路现象。

3、拔掉右后轮轮速传感器测量插头电压为12V左右，在正常范围之内，至此可暂时排除线路方面的问题。

4、依次更换右后轮轮速传器，右后轮轴承，ABS后外出试车故障还是偶发性出现。

5、在停车后测量故障码依旧为C1035历史故障，检查相关线束也是正常。

6、鉴于此情况连接诊断仪读取四轮数据流在故障发生时发现异常。

7、经过反复试车后发现车辆在颠簸路面行驶时容易出现故障，综上所述怀疑还是右后轮速传感器到ABS泵之间的线路存在问题。

8、根据右后轮轮速传感到ABS泵的线路走向，再次对线路及各个对接插头进行了排查。

9、当检查到仪表线束与机舱线束对接插头时发现问题，此时晃动仪表线束上的IP17号插头故障会

10、查看线路图后得知右后轮轮速传感器的两根线全部经过此插头，重新处理该处插头后故障排除。

维修总结：该车故障是由于仪表线束与机舱线束对接插头接触不良导致，因该故障为偶发性故障在维修中检查不够仔细走了很多冤枉路，在今后工作中一定要结合实际情况仔细检查，不能全凭经验，这样维修效率会提高很多。

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