2023款标致5008以其全新LOGO和限量版吸引了市场关注。这款中型SUV在外观设计上展现了法系车的高颜值，车头结构搭配新LOGO带来强烈视觉效果，点阵式中网和熏黑处理的无框设计别具一格。车身尺寸与上代相似，但双腰线设计和尾部“狮爪”造型尾灯增添了时尚感。内部设计同样独树一帜，扁平式方向盘和上浮式液晶仪表盘提升了驾驶体验。配置丰富，包括胎压报警、车身稳定控制等。动力上，搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。新车预售价格区间为17.77-19.37万元，提供了3款车型和一款限量版车型。

不得不承认，现在法系车的境遇多少会让人有些遗憾！毕竟曾几何时法系车也有着和现在丰田一样的辉煌！只是在后续的发展中，法系车过多的自我加上场预判不够，在竞争中逐渐败下阵来。好在去年雪铁龙的“凡尔赛”开了一个好头，这也稳定了目前法系车的局势。而在今年，另一个法系品牌标致系列也开始了自己的表演。其中最大的改变就是沿用多年的“小狮子”LOGO被放弃了，而换成了现在的这种类似于法拉利的造型，整个颜值和气场再度提升，比如最近这款刚刚进入到预售阶段的2023款的“标致5008”就给我们留下了深刻的印象！

设计风格上，这款全新的5008依旧展现出了法系车应有的高颜值！整个车头的结构虽没有明显的改变，但是配上全新的LOGO，带来了更强的视觉效果！整个的中网换成了点阵式的布局，在它的外围则是无框设计并且经过了熏黑处理，更是带来一种别致的视觉感！全LED的大灯组略带有略带闪电造型，与中网正好贯通在一起！和竞品不同，新车在机盖的两侧设计有两条隆起的线条，这样中间就形成了一种内凹的效果。另外新车的前包围也多了几分的艺术气息。当然了，这也是法系车特有的属性。

整个侧面，标致5008看起来更加修长，但又有别于同级别的车型，主要区别是在前后轮之间的距离，与车头给的感觉完全不同。尺寸上，这款车的长宽高分别为4670mm*1855mm*1655mm，轴距为2840mm。与上代车型并没有明显的改变！新车依旧采用了双腰线的加持，其中车头的腰线呈凸起的布局，而车尾则是内嵌式布局！车尾部上扬的姿态更体现出它的柔线美。到了尾部，尾灯依旧是我们熟悉的“狮爪”造型，并且加入了熏黑的设计，搭配上宽大的黑色饰板进行装饰，车标也采用的是英文LOGO，搭配上双边共双出的排气布局，兼顾了时尚和运动！

在内部，这款全新一代的5008依旧是独树一帜！颇为运动的扁平式方向盘，即便万年不变，但同样会带来新鲜感！液晶仪表盘采用了上浮式的结构，相比传统的设计，这样会在行驶中带来更好的视觉效果。中间的悬浮式的中控屏微微的向驾驶者倾斜，同样增加了这款车的灵动感！包括下方的直排式的物理按键也都带有一种艺术气息。所以它真的不商务，但真的符合年轻人的审美，而且能做到如此极致的也只有法系车了！

定位于中型的SUV，所以我们并不担心它的内部空间，特别是后排，这款5008做的还是非常到位！而且整个座椅的品质上也是堪称精品。所以法系车还是很注重细节的！再看新车的配置，新5008全系标配了胎压报警、车身稳定控制、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航和上坡辅助等配置。

在动力和悬架方面，5008还是有着自己独到的见解，即便完成了改款，但新车仍旧匹配了1.8T的涡轮增压发动机，其中它的最大功率为155kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，没错还是扭力梁非独立悬架。但其实你要知道，标致系列只是没有针对国内市场改变而已，因为法国本土山区比较多。扭力梁选择则在合适不过了！如果这样讲的话，那么是不是可以说这款车更加纯粹呢？

目前新车已经全面进入到预售阶段，共推出了3款车型，官方指导价为17.77-19.37万元。另外，新车还提供了一款限量版车型！

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