翼虎作为一款运动型SUV，其内饰设计受到了众多消费者的喜爱。从外观来看，翼虎的车身线条流畅，给人一种动感十足的视觉体验。内饰部分，则采用了大面积的塘塑和钢琴烤漆面板，使得整车看起来既时尚又富有科技感。在配置方面，翼虎配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等配置，这些配置为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时，翼虎的车头展现出了运动的视觉效果，采用了家族式的设计，这也使得整车更具吸引力。对于广大车主来说，他们对于翼虎内饰的看法褒贬不一。有的网友认为翼虎的调教偏向运动和操控风格，悬挂减震较硬，轮胎尺寸为235-50r18，胎壁扁平比很低，这也是属于运动操控型轮胎，路感路面反馈较好，所以颠簸和震动都会传入车内，滤震舒适效果不如其他配备高扁平比轮胎的日系舒适型SUV。整体就是一款主打公路操控的运动SUV，和那些主打舒适的SUV侧重点不同。然而，也有的网友表示，翼虎整车很舒适，上下车很方便不会蹭脏裤腿，座椅的填充物柔软舒服，整车隔音降噪不错，开起来非常安静，风噪控制得当，发动机和变速箱配合很好，不用车主烦恼多少转升降档，公路不管起步还是加速都是得心应手，偶尔走走非铺装路也是没问题，油耗也不高，自动泊车，360度倒车雷达和倒车影像，配置出众，全车7安全气囊，被动安全也是体现舒适的一种方式，翼虎你值得拥有！总的来说，翼虎2013款2.0GTDi四驱精英型的内饰设计受到了消费者的广泛关注，无论是从外观设计还是配置方面，都展现了其独特的魅力。如果你对这款车感兴趣的话，不妨到线下4S店试驾一番，感受一下它的风采吧！

对于车企而言，一款车的生产制造绝非易事，方方面面都需要考虑到。就像在内饰设计这个层面，各大车企都在费尽心思地“抒写”风格，以迎合市场的主流审美，满足消费群体的需求。今天就带大家来看看这款翼虎（询底价查参配）。

翼虎内饰造型较为炫酷，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

翼虎方向盘采用了皮质材质，给人的观感还算不错。

翼虎仪表呈现出时尚的设计风格，这样的设计符合车型定位，数据的显示也很清晰。

翼虎中控屏尺寸为8英寸，并配备了蓝牙/车载电话。

该车配备了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

翼虎后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

又到了最后的总结环节，配置方面，翼虎配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等配置。翼虎的车头展现出了运动的视觉效果，采用了家族式的设计。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

翼虎2013款2.0GTDi四驱精英型内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2013款2.0GTDi四驱精英型针对内饰的看法吧：网友@非起一角说道：“内饰用料还是很不错的，中控大面积的塘塑，还有钢琴烤漆面板的运用，使得翼虎虽然这么多年了，仍然不觉得过时，还是那么有档次，够动感，也有科技感，反正内饰我没看出想有些朋友说的那样子。当然谨代表个人观点。”

网友@迷彩驴说道：“翼虎的调教偏向运动和操控风格，悬挂减震较硬，轮胎尺寸为235-50r18，胎壁扁平比很低，也是属于运动操控型轮胎，路感路面反馈较好，所以颠簸和震动都会传入车内，滤震舒适效果不如其他配备高扁平比轮胎的日系舒适型SUV。整体就是一款主打公路操控的运动SUV，和那些主打舒适的SUV侧重点不同。”

网友@怒火北斗说道：“这个就要从整车的角度来说了，翼虎整车很舒适，上下车很方便不会蹭脏裤腿，座椅的填充物柔软舒服，整车隔音降噪不错，开起来非常安静，风噪控制得当，发动机和变速箱配合很好，不用车主烦恼多少转升降档，公路不管起步还是加速都是得心应手，偶尔走走非铺装路也是没问题，油耗也不高，自动泊车，360度倒车雷达和倒车影像，配置出众，全车7安全气囊，被动安全也是体现舒适的一种方式，翼虎你值得拥有！”

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