变速箱内部损坏或离合器失灵。变速箱同步器损坏会导致起步或行驶时换挡困难，熄火时发动机和变速箱停止运转，可顺利挂档。离合器故障时，发动机与变速箱动力传递无法分离，导致挂档失效，且易损坏齿轮。离合器拉索断裂、总泵或分泵损坏、摩擦片磨损等均可导致此问题。变速箱或离合器出现故障，均可能导致车辆打火时无法挂档。

1.变速箱内部损坏，起火后无法挂档。是因为发动机在运转，变速箱的输入轴也会随之转动。所以要挂档的话，变速箱里面需要一个同步器。如果同步器损坏，就不能挂档。如果强行挂档，会造成轮齿或严重磨损。

同步器用于快速同步连接套和要啮合的齿圈，缩短换档时间。防止同步前啮合套与待啮合齿圈啮合造成的啮合齿间冲击，使换挡平顺，降低换挡噪音。

因此，如果变速箱同步器损坏，车辆在起步或行驶时将很难换挡或不能换挡。因此，只有在发动机关闭时才能挂档。此时发动机和变速箱都停止运转，可以不用同步器挂档。如果熄火不能挂档，那么就是变速箱的齿轮机构出了故障，导致车辆在熄火或起步时无法挂档；

2.离合器失灵了。

当离合器系统出现故障时，离合器无法正常工作，发动机与变速箱之间的动力传递无法分离，即分离不完全或不可能。这种情况会导致齿轮失效，因为发动机和变速箱一起运转，变速箱的齿轮运转，就会导致齿轮失效，就会导致齿轮掉齿。类似于从高速5档突然换到1档或者倒档都不会导致轮齿失效的情况，只会导致轮齿失效，也就是变速箱异响。

离合器失效的原因有很多。一般离合器拉索断裂、离合器总泵损坏、离合器摩擦片磨损到极限、离合器分泵损坏等等，都会导致变速箱难以接合，导致离合器分离不彻底。

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