本田奥德赛在行驶过程中出现起步顿挫和打滑现象，初步判断是由于长时间未进行保养，导致电磁阀卡滞。经过检查，发现变速箱内部油液脏污、浓稠，存在沉淀物。维修过程中，拆卸分解变速箱，清洗所有零件，并更换了新的电磁阀和摩擦片。经过复装试车，故障得到排除。此外，奥德赛CVT变速箱在低速行驶时出现顿挫，升档时发动机空转不加速，经检查确认为钢带和压力缸严重磨损。更换损坏部件后，故障问题得到解决。本田奥德赛变速箱故障表现为起步顿挫和打滑，经检查发现是电磁阀卡滞和内部零件磨损所致。通过清洗、更换电磁阀和摩擦片，以及更换损坏的钢带和压力缸，成功解决了顿挫和打滑问题。

初步判断是因为太久没做保养导致的电磁阀卡滞，出现了以上故障。三、变速箱维修，和客户商定后，拆卸分解变速箱。确实如判断那样，阀体内太脏了，导致的电磁阀卡滞磨损了，几组摩擦片也有不同程度的磨损。清洗全部零件，更换新的电磁阀和摩擦片、修理包。复装试车，故障排除。

本田自动变速箱维修：换挡顿挫、打滑。

一、车辆情况本田奥德赛，变速箱：5档手自一体，行驶里程：--万公里。

二、故障现象：在每次换挡的时候都会顿一下，偶尔会出现打滑的情况，转速升得很高。师傅试车回来进行检查，有一个传动比监控的故障码。油液很脏、浓稠，有一些沉淀物。初步判断是因为太久没做保养导致的电磁阀卡滞，出现了以上故障。

三、变速箱维修：和客户商定后，拆卸分解变速箱。确实如判断那样，阀体内太脏了，导致的电磁阀卡滞磨损了，几组摩擦片也有不同程度的磨损。清洗全部零件，更换新的电磁阀和摩擦片、修理包。复装试车，故障排除。

本田奥德赛CVT变速箱在车开到20-60码之间的时候，出现了一顿一顿的表现。大脚油门有发动机空转的打滑。经过试车检查，确定是奥德赛CVT变速箱内部的钢带和压力缸出现严重的磨损问题，造成的车在低速行驶的时候有明显的顿挫，车在升档中有发动机空转，不加速的打滑故障问题。更换了损坏的压力缸和钢带后，奥德赛CVT变速箱的顿挫、打滑故障问题就解决了。

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