速派、K5和菲斯塔虽然定位不同，但各有千秋。速派以其欧系车优势，做工用料和驾驶质感更胜一筹。在涡轮增压和干式双离合的配置上，速派的稳定性和油耗表现更佳，尤其是发动机和变速箱的调校。K5和菲斯塔在这方面稍显不足，尤其是现代起亚的1.6T发动机机油增多问题。空间上，速派和K5表现不错，而菲斯塔则因车型受限。速派1.4T配置较低，1.6T的K5和菲斯塔配置较高。若追求稳定性，K5的2.0自吸＋6AT车型是不错的选择，而菲斯塔作为新款车型，性价比有待考量。速派以其欧系车优势在做工用料和驾驶质感上领先，稳定性和油耗表现也更优。K5和菲斯塔在发动机和变速箱上稍逊一筹，尤其是机油增多问题。空间方面，速派和K5表现良好，菲斯塔受限于车型。配置上，速派1.4T较低，而1.6T的K5和菲斯塔较高。K5的2.0自吸＋6AT车型稳定性更好，菲斯塔新款车型性价比待考量。

速派，K5，菲斯塔这三款车其实并不是完全的竞争对手，速派和K5都是B级车，而菲斯塔是A级车型，而且还是轿跑的类型，菲斯塔和凌渡可以算是竞争对手。如果从这三款车型中来选择的话个人首推速派，原因有以下几点，一个是速派整体做工用料方面要比两款韩国对手好，这个是欧系车的优势，车辆整体驾驶质感要更好。

另一个是三款车型都是涡轮增压＋干式双离合，但速派的整体稳定性要更好，发动机没有机油增加的问题，变速箱调教也是各个品牌中比较好的，K5和菲斯塔就要差点意思了。而且最近现代起亚的1.6T发动机也爆出机油增多，所以发动机和变速箱都是速派更好，油耗也是最低的。

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车内空间方面速派和K5表现都相当不错，菲斯塔由于车型原因所以内部空间明显处于劣势，速派1.4T的车型最大的劣势是配置不高，因为1.4T速派属于入门级，而1.6T的K5和菲斯塔都是属于中高配车型，所以配置上速派没有优势，如果选K5的话选2.0自吸＋6AT的车型稳定性会更好一些，菲斯塔由于是新款车型，这个时候入手性价比不高。

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