文章记录了冠兵哥购买萨博95Aero后的日常维修与探索过程。从购车到过户，再到车辆的日常维护与改装，都详细记录了。文章中提到了车辆的多个小毛病及其解决方法，以及与车友交流修车经验的情节。通过这一系列的过程，展现了老车翻新的乐趣与挑战。详细内容：冠兵哥入手老车萨博95Aero后，开始了漫长的维修与探索之旅。从购车到过户，每个环节都仔细记录。提车后，进行了洗车和更换新电瓶等基本维护。随后，陆续发现并解决了车辆的多个小问题，如发动机号码拓印、更换曲轴油封、更换机脚等。在与车友的交流中，还发现了更多可以改进的地方，如改装刹车系统、更换防冻液等。在这个过程中，虽然遇到了不少挑战，但也体验到了老车翻新的乐趣。至今，冠兵哥的萨博95Aero仍在不断的探索与改进中。

这篇帖子是冠兵哥的日常维修记录连载帖日思夜想终于等到了老杨那台萨博95出手，第一时间我就和他口头协议了。只等他从国外回来试车，然后办理过户手续。

这篇帖子是冠兵哥的日常维修记录连载帖

日思夜想终于等到了老杨那台萨博95出手，第一时间我就和他口头协议了。只等他从国外回来试车，然后办理过户手续。

提车篇

2016年8月4日，上午10点到车管所，发现车管所拓印不到发动机号码，只能自己开到外面去处理。其实很简单，把车子升起来，从下面拓印很容易。下午4点左右，顺利过户完毕，选了号牌，其中有95两个数字。手续办完也算是新老车主完成了顺利交接，大伙相视一笑，老车主顺利退出折腾，剩下的那些没有折腾完的事都交给新车主了。

2016年8月4日，上午10点到车管所，发现车管所拓印不到发动机号码，只能自己开到外面去处理。其实很简单，把车子升起来，从下面拓印很容易。

下午4点左右，顺利过户完毕，选了号牌，其中有95两个数字。手续办完也算是新老车主完成了顺利交接，大伙相视一笑，老车主顺利退出折腾，剩下的那些没有折腾完的事都交给新车主了。

给爱车做了一个spa，忘记交代洗车小工不要冲洗发动机舱，9年的车了，高压水枪冲下去那还了得。结果，被我言中，他不但冲了，还冲了很久。。还好除了车打不着了，其他没有什么问题，直接更换新电瓶，瓦尔塔，质保一年。旧的电瓶是博士的，用了一年零八个月，估计当时换的电瓶不是全新的。洗车完毕后，开了100公里回了趟老家，原来大家伙说的高速怪物是这样的，路上就没有你超不过的车(当然没有遇到超跑)。坐在萨博的驾驶舱，速度起来后，感觉车被吸到地上，这种感觉是很奇妙的。第二天早上，老家下了一晚上的雨，发现雨滴铺满车身，随手拍了两张照片，这雨滴在饱满的前脸上面绽放的淋漓尽致。

给爱车做了一个spa，忘记交代洗车小工不要冲洗发动机舱，9年的车了，高压水枪冲下去那还了得。结果，被我言中，他不但冲了，还冲了很久。

。还好除了车打不着了，其他没有什么问题，直接更换新电瓶，瓦尔塔，质保一年。旧的电瓶是博士的，用了一年零八个月，估计当时换的电瓶不是全新的。

洗车完毕后，开了100公里回了趟老家，原来大家伙说的高速怪物是这样的，路上就没有你超不过的车(当然没有遇到超跑)。坐在萨博的驾驶舱，速度起来后，感觉车被吸到地上，这种感觉是很奇妙的。

第二天早上，老家下了一晚上的雨，发现雨滴铺满车身，随手拍了两张照片，这雨滴在饱满的前脸上面绽放的淋漓尽致。

时间到了8月8日，差不多开了300公里，4天多时间，基本上这个车的小毛病也都暴露得差不多了，细细数数需要折腾的地方还有以下几个方面：1、前曲轴油封换掉，(配件已经买好)2、变速箱机脚换掉，已经换了前面两个，还有后面两个(配件已经买好)3、防冻液几千公里需要添加下，估计还是哪个地方渗漏。4、前刹车低速时候，唧唧作响，更换刹车片。5、CD机器不能放碟进去，估计是程序锁死。6、前后保险杠和引擎盖油漆，但纠结是否破坏原版原漆。修复篇1、前轴油封已更换，维修师傅作业的时候，人在公司办事，没有拍图片，有点小小遗憾。2、更换机脚，买了4个北汽d70的，有三个可以用，长方形那个换上去后，低速急加油底部出现咕噜响声，判断是共振引起。后来只有买拆车件替换，拆车件成色还行，估计可以跑个大半年，替换后共振消失。3、刹车片更换之前低速刹车唧唧作响，严重影响，其实，老杨刚刚换的一套拆车刹车片，几乎没有磨损，估计是刹车片和刹车盘的磨合不好，刹车片太硬。换刹车片原本担心，市面上很难找通用款，后来发现自己多操心了，这个前刹车片和老款的passat是通用的。装车后，还没有开盘，刹车偏软，本身95的刹车就软，现在更软了，开起来真有点不习惯，不过，几天之后好很多，刹车片和刹车盘接触面积大了，制动效果还可以提升，不懂能不能满足暴力驾驶。

1、前曲轴油封换掉，(配件已经买好)

2、变速箱机脚换掉，已经换了前面两个，还有后面两个(配件已经买好)

3、防冻液几千公里需要添加下，估计还是哪个地方渗漏。

4、前刹车低速时候，唧唧作响，更换刹车片。

5、CD机器不能放碟进去，估计是程序锁死。

6、前后保险杠和引擎盖油漆，但纠结是否破坏原版原漆。

修复篇

1、前轴油封已更换，维修师傅作业的时候，人在公司办事，没有拍图片，有点小小遗憾。

2、更换机脚，买了4个北汽d70的，有三个可以用，长方形那个换上去后，低速急加油底部出现咕噜响声，判断是共振引起。

后来只有买拆车件替换，拆车件成色还行，估计可以跑个大半年，替换后共振消失。

3、刹车片更换

之前低速刹车唧唧作响，严重影响，其实，老杨刚刚换的一套拆车刹车片，几乎没有磨损，估计是刹车片和刹车盘的磨合不好，刹车片太硬。

换刹车片原本担心，市面上很难找通用款，后来发现自己多操心了，这个前刹车片和老款的passat是通用的。

装车后，还没有开盘，刹车偏软，本身95的刹车就软，现在更软了，开起来真有点不习惯，不过，几天之后好很多，刹车片和刹车盘接触面积大了，制动效果还可以提升，不懂能不能满足暴力驾驶。

这几天高温天气，很多老车的毛病陆续爆发出来，这不，一直查不到那个地方渗漏防冻液的地方终于暴露了，还好是在修理厂爆发的，不然我被撂路上了。下面那一滩黑黑的是什么？开始机修师傅吓一跳，不会是漏机油吧，这么漏这个车估计要大修了，师傅伸出中指沾点地上的油，很享受的搓搓粘稠度，闻闻气味，这场景看的我也是醉了。无味道？不黏？像水？这是什么鬼？

这几天高温天气，很多老车的毛病陆续爆发出来，这不，一直查不到那个地方渗漏防冻液的地方终于暴露了，还好是在修理厂爆发的，不然我被撂路上了。

下面那一滩黑黑的是什么？开始机修师傅吓一跳，不会是漏机油吧，这么漏这个车估计要大修了，师傅伸出中指沾点地上的油，很享受的搓搓粘稠度，闻闻气味，这场景看的我也是醉了。无味道？不黏？像水？这是什么鬼？

经过几番排查原来是水管三通裂开，原车主用的防冻液是爱温最顶级的，防冻液就像油一样，所以会有黑黑的一片。

接下来要做的事情，赶紧打各路飞行员的电话，咨询如何处理，最后权衡一个方案：换装全车改装硅胶水管。9年的车了，换个三通也有可能过几天其他管子又爆了，干脆搞彻底点。再配合amsoil的防冻液，这个防冻液和爱温的配方是差不多的，效果也很好，但是价格就便宜很多(amsoil华南区代理是我一个朋友，以后需要买amsoil的产品可以找他，有会员价)。这两瓶东西不便宜，差不多400多一桶。

接下来要做的事情，赶紧打各路飞行员的电话，咨询如何处理，最后权衡一个方案：换装全车改装硅胶水管。9年的车了，换个三通也有可能过几天其他管子又爆了，干脆搞彻底点。再配合amsoil的防冻液，这个防冻液和爱温的配方是差不多的，效果也很好，但是价格就便宜很多(amsoil华南区代理是我一个朋友，以后需要买amsoil的产品可以找他，有会员价)。

散落一地的蓝色硅胶管，维修师傅拆卸下来的原厂胶管质量真心不错，萨博真是良心企业，问题也找到，确实就是水管三通，这个塑料件爆裂。

散落一地的蓝色硅胶管，维修师傅拆卸下来的原厂胶管质量真心不错，萨博真是良心企业，问题也找到，确实就是水管三通，这个塑料件爆裂。

换个水管搞了一整天，一共八根管子，换了6根，还有一个下水管和一个小的弯管没有更换，太难下手处理，不影响就不用管了。维修师傅小遥累瘫在沙发，萨博车的发动机真的很热，温度不是一般的高，外加长沙这两天的高温天气，站在发动机边上就可以享受桑拿。小遥出去试了一圈车，告诉我刹车不行，要改。。。8月21日发现主驾驶位置，很热乎，感觉像开了热空调。立马摇起电话问了一通，初步怀疑是暖水箱阀门发卡，需要拆卸下来清洗。把车扔给小遥，又是一顿拆卸，发现确实暖水阀门是半开的，但是具体是否是这个原因，还是有其他问题，只能一步步来排查。btw，小遥找了博世的湖南总代，拿了一副passat的前刹车片过来，顺便也将刹车油换了。

换个水管搞了一整天，一共八根管子，换了6根，还有一个下水管和一个小的弯管没有更换，太难下手处理，不影响就不用管了。维修师傅小遥累瘫在沙发，萨博车的发动机真的很热，温度不是一般的高，外加长沙这两天的高温天气，站在发动机边上就可以享受桑拿。

小遥出去试了一圈车，告诉我刹车不行，要改。。。

8月21日

发现主驾驶位置，很热乎，感觉像开了热空调。立马摇起电话问了一通，初步怀疑是暖水箱阀门发卡，需要拆卸下来清洗。

把车扔给小遥，又是一顿拆卸，发现确实暖水阀门是半开的，但是具体是否是这个原因，还是有其他问题，只能一步步来排查。

btw，小遥找了博世的湖南总代，拿了一副passat的前刹车片过来，顺便也将刹车油换了。

长沙昨夜暴雨一晚上，刹车片锈迹斑驳，请直接忽略。

长沙昨夜暴雨一晚上，刹车片锈迹斑驳，请直接忽略。

全部搞定，试车，谈不上立竿见影的效果，至少不会没有信心刹车不住。刚刚搞完。这些，似乎，可以安心的开一段时间，果不其然，挂档后，车内发出嗡嗡的生硬，感觉好像是共振引起。

全部搞定，试车，谈不上立竿见影的效果，至少不会没有信心刹车不住。

刚刚搞完。这些，似乎，可以安心的开一段时间，果不其然，挂档后，车内发出嗡嗡的生硬，感觉好像是共振引起。

得瑟了一段时间，发现萨博出奇的好开，低速加速，悬挂软，方向也比较松驰，高速开，如同绞牙避震，底盘硬朗了许多，方向盘也变的紧凑起来。这段时间都在论坛和微信群里面泡着，听各大萨博脑残粉讲述他们牛b的修车故事。10月15日，今天小雨，长沙的秋天只要一下雨保准温度骤降，拨了一通电话给一个叫artsonauto的车友，早就知道他有一台03年的05aero一直没有机会见面。最近听说他的车要出手了，我盘算着不见见怕以后更难见到。车友见面总是那么热情，聊了几句，就吆喝着让我去试车。他这台是03款，03年上牌的车，到现在13年了，其实和06款比较大的区别还是在外观上面，发动机，变速箱，底盘基本上都是一样。他这台车相比我这台，底盘更硬，刹车让我感觉很好，我当时就有点疑惑了，都是一样的刹车系统，我还是刚刚换的博世刹车片，我的刹车就很软脚虾一般。待我下车检查，原来他的车改装了一套jbt的大4活塞前刹车套件，我去！接下来一个小时，我就在琢磨，他的刹车系统和我的应该是一样，轮毂参数也是相同，他见我一脸坏笑，知道我的意图了。接下来开搞。从刹车开时折腾到完全搞定，差不多折腾了4个小时，可怜了修车小工。由于aston车刹车一直没有动过，中心圈和珐琅盘基本上都锈死了，修车小工没有换过改装刹车，抡起锤子，杠杠几锤子下去，我顿时心都碎了，这盘估计变形的厉害，心里真不是滋味。随后几天，伴随着刚换的刹车嘎子嘎子响个不停，到后来刹车盘和刹车片基本磨合到不响了。我的心情也好了不少。但是好景不长，新问题又来了。高速100到120，加速方向盘抖动的厉害，具体还不清楚是什么原因，估计又得折腾了。未完待续。。。。

得瑟了一段时间，发现萨博出奇的好开，低速加速，悬挂软，方向也比较松驰，高速开，如同绞牙避震，底盘硬朗了许多，方向盘也变的紧凑起来。

这段时间都在论坛和微信群里面泡着，听各大萨博脑残粉讲述他们牛b的修车故事。

10月15日，今天小雨，长沙的秋天只要一下雨保准温度骤降，拨了一通电话给一个叫artsonauto的车友，早就知道他有一台03年的05aero一直没有机会见面。最近听说他的车要出手了，我盘算着不见见怕以后更难见到。

车友见面总是那么热情，聊了几句，就吆喝着让我去试车。他这台是03款，03年上牌的车，到现在13年了，其实和06款比较大的区别还是在外观上面，发动机，变速箱，底盘基本上都是一样。他这台车相比我这台，底盘更硬，刹车让我感觉很好，我当时就有点疑惑了，都是一样的刹车系统，我还是刚刚换的博世刹车片，我的刹车就很软脚虾一般。

待我下车检查，原来他的车改装了一套jbt的大4活塞前刹车套件，我去！

接下来一个小时，我就在琢磨，他的刹车系统和我的应该是一样，轮毂参数也是相同，他见我一脸坏笑，知道我的意图了。接下来开搞。

随后几天，伴随着刚换的刹车嘎子嘎子响个不停，到后来刹车盘和刹车片基本磨合到不响了。我的心情也好了不少。

但是好景不长，新问题又来了。高速100到120，加速方向盘抖动的厉害，具体还不清楚是什么原因，估计又得折腾了。

未完待续。。。。

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