速马力机油被爆问题，不建议选择。昂科塞拉机油选择，厂家推荐出光SM级别0W-20，半合成机油。A、B类用户推荐使用原厂油或新日石0W-20，C类用户推荐速马力0W-20，B类用户可选用安索0W-20系列。机油选择应根据驾驶习惯和需求，结合厂家推荐，选择适合的机油。昂科塞拉机油选择应考虑个人驾驶习惯和需求。原厂推荐出光SM级别0W-20半合成机油，适合A、B类用户。C类用户可选用速马力0W-20，B类用户可选用安索0W-20系列。机油选择应结合厂家推荐，选择适合的机油，以保护发动机，延长使用寿命。

速马力机油被爆问题，不建议选择

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好多小伙伴都在问昂科塞拉的机油应该用什么比较好，回答更是千奇百怪，甚至有看到使用0W-40的。虽然每个人的开车习惯并不一致，选择的机油确实可以更有针对性，但是并不应该脱离厂家的推荐太远，毕竟厂家是最了解车的人。那么这里简单分析下，最适合你的机油应该是什么？纯理论分析，并没有试过以下所有机油。即使试过，每个人的感觉也并不一致。这里不展开了。首先在说之前要确定一下你的开车习惯。我们按下图分为三类，分别为A、B、C、D。D作为一种相当极端的存在，本文就不讨论了。讨论应该使用什么机油之前，我们先看下原厂机油，原厂推荐的机油是出光的SM级别的0W-20，虽然说是全合成机油，但其实是三类基础油加添加剂的，所以本质上是半合成机油。我找了一些大家讨论比较多的机油，和一些临近标号的机油作为对比，制作了下面这张表格。##原厂的出光数据我没有找到，这里引用了一个论坛上看到的非官方数据

好多小伙伴都在问昂科塞拉的机油应该用什么比较好，回答更是千奇百怪，甚至有看到使用0W-40的。虽然每个人的开车习惯并不一致，选择的机油确实可以更有针对性，但是并不应该脱离厂家的推荐太远，毕竟厂家是最了解车的人。

那么这里简单分析下，最适合你的机油应该是什么？纯理论分析，并没有试过以下所有机油。即使试过，每个人的感觉也并不一致。这里不展开了。

首先在说之前要确定一下你的开车习惯。我们按下图分为三类，分别为A、B、C、D。

D作为一种相当极端的存在，本文就不讨论了。

讨论应该使用什么机油之前，我们先看下原厂机油，原厂推荐的机油是出光的SM级别的0W-20，虽然说是全合成机油，但其实是三类基础油加添加剂的，所以本质上是半合成机油。我找了一些大家讨论比较多的机油，和一些临近标号的机油作为对比，制作了下面这张表格。

先来看原厂的出光0W-20，无论是40℃时的33.91还是100℃时的7.942都算非常低的，通过添加剂，粘度指数达到了219.可惜的是没有找到150℃时的高温高剪切度值(HTHS)。不过参考新日石的0W-20，我认为出光的HTHS也已应该是2.6.而之前有研究表明大于2.4基本就可以有效防止发动机磨损，而考虑出光作为原厂的配套油，应该是最适合基础用户的，经济、省油。所以A、B类用户完全可以相信厂家的推荐，使用原厂油。但是考虑到4S店这个油的价格略坑，375元。淘宝上，厂家又明确说假货居多，所以这里推荐脱保用户选择新日石的0W-20，SN级别的，比原厂高一个级别，而且价格也就380左右，可以在亚马逊等地方买到，用的人相对少，假货也应该相对少。拎出来说，A类用户应该坚决拥护原厂油或者新日石的0W-20，这两款油在低温状态下粘度更低，对发动机更加有保护作用，这个比嘉实多的磁护和极护来的更直接有效。

那么下面来说说B、C类用户，有偶尔的高强度驾驶，需要对发动机有更强的保护。很多此类用户直接选择了粘度更高的加油，5W-30和0W-40.先不讨论优劣，来看下日本本土品牌，速马力的0W-20，这款宣称针对高转发动机的机油，40℃和100℃下的动粘度分别为44.4和8.5，同样遗憾的是，我没能找到HTHS，但我认为在现在标准如此严格的情况下，0W-20的机油很难达到和5W-30的3.1，所以我认为速马力这款机油也应该在2.6-2.8之间。那就很清楚了，即使在高转的暴力驾驶下，0W-20依然可以胜任这份工作。除了更加激烈的D类用户，B、C类用户没有必要选择粘度更大的机油。速马力这款油是酯类的，衰减比一般的快，5000公里的更换周期也基本是极限了。390元开5000公里，略贵啊。所以这仅推荐C类用户选择。

相对来说，高转驾驶时间更短的B类用户，除了最开始说的新日石的0W-20，还可以选择安索的0W-20系列。而问题来了，安索在0W-20就分了三种，签名版、XLZ、OE。三者分别为全合成、半合成、半合成。OE是半合成里面的低端货，这里我就不讨论了，也没去找相关参数。有兴趣的朋友可以找下比较下。安索官方的宣传是签名版比XLZ的更换周期更长，签名版15000公里，XLZ10000公里。考虑国内的因素，我建议前者10000公里一换(这个我认为，即使机油抗住了，机油滤也差不多到极限了)，后者8000公里一换。买3.78L，两者价格相差100元。所以B类用户可以用安索，更经济。同时我认为新日石的机油用10000公里问题也不大，毕竟厂家都推荐SM级别的机油都是10000公里更换了。

好了，纯理论分析一波到此结束。我也是菜鸟一个，欢迎指出本文的不足。

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