轮胎侧面划伤了，无论深度如何，都应及时更换。轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，一旦划伤到侧面的帘线层，爆胎风险大增。帘线层是轮胎强度的关键，一旦受损，修补无法根本解决问题。因此，一旦发现轮胎侧面损伤严重，应立即更换。同时，建议每月检查轮胎侧面，包括划伤、鼓包、扎钉、老化等情况，以确保行车安全。

众所周知，轮胎胎面作为汽车与地方最大的接触点，自然是非常厚实的，并且还设有一个磨损标记，当胎面与标记齐平的时候就需要更换了。但说到轮胎侧面吧，很多小伙伴都不知道怎么判断才好，特别是划痕，侧面划痕多深需要更换轮胎呢？

无论深度有多深，轮胎侧面划伤了，都应及时进行更换。因为轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎正面底部保护强度高。如果没有划伤到轮胎的帘线层，可以考虑继续使用。一旦划伤到侧面的帘线层，会有很大几率出现爆胎的现象。总的来说，轮胎侧面划痕这个问题，是直接关乎行车安全的，可千万不要将其忽视掉。

那么有些朋友就问，为什么一伤到帘线层就不可以使用了呢，修补一下不就可以了吗。首先我们得知道轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎正面底部保护强度高。而帘线层正是起到强力的作用，所以一旦划伤到侧面的帘线层，是有很大几率出现爆胎的现象。其次，即使是使用热补这种耐用性比较好的修补方面，也只能是“治标不治本”的情况罢了。要知道胎侧在轮胎滚动时是很容易弯曲变形的，长期下去就会导致修补材料脱落（浪涌现象）。所以，当胎侧损伤严重的时候，肯定是需要及时将其更换。

热心建议：

看到这里，相信大家都知道划伤轮胎侧面的严重性了吧，所以我们每个月最好对它检查一次，因为我们在侧方位停车的时候，即使胎侧摩擦到马路牙子，也是很难察觉到的。所以，定期检查一下胎侧是非常有必要的，包括外观情况有无划伤、鼓包、扎钉、老化等等。

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