奔驰GLC43Coupe以其独特的外观和性能，成为AMG系列中性价比较高的选择。外观上，特别版以亚光灰车身和AMG标识彰显个性，而内饰则以碳纤维装饰和AMG元素突出动感。配置上，特别版提供了更多如抬头显示、无钥匙进入等便利功能，同时保持了SUV的舒适性。性能方面，虽然未配备五角形轮毂，但特别版的大尺寸轮胎和可调节的避震器、变速器等系统，确保了卓越的操控体验。总体而言，GLC43Coupe特别版以其平衡的性能和实用性，成为追求AMG身份的消费者的理想选择。

就像宝马的M，不知道有多少崇尚性能的朋友对AMG一直保持着一颗狂热而执着的心，却只能对高昂的价格望而却步。A45AMG的出现虽然降低了门槛，但是50万的价格和车的小实用性不强，注定它只能是少数人的玩物。现在奔驰用横向扩展AMG车型的方法，再次降低同系列的价格，让你用更少的钱拥有一个AMG的身份。我们这次试驾的第一款43系车型是GLC43Coupe特别版。

外观不激进但很特别。

在外观上，虽然我们可以看到GLC43特别版和普通版的区别，比如亚光灰的车身颜色，车侧拉的图案，以及遍布车身的AMGlogo，但其实它的外观基本保持了普通版的设计，没有采用太多比较创新激进的设计。后轮眉处的小宽车身和尾唇与车身的贴合度非常高。虽然后保险杠也有左右四出装饰，但其实是双排气结构。

43系没有配备AMG最显眼的五角形轮毂，而特别版的轮毂比普通GLC43的更酷更大。特别版搭载马牌ContiSportContact5轮胎，主要用于高性能操控。前胎尺寸为255/40R21，后胎尺寸为285/35R21。

内饰和普通版差别不大。

GLC43的内饰延续了普通车型的设计，并没有太大的区别，而AMG方向盘、AMG仪表盘、AMG显示模式等细节上的变化则显示了它的不同。此外，为了突出动感和个性，特别版车型还将内饰板换成了碳纤维装饰。

与普通GLC43相比，特供车型拥有更多抬头显示、无钥匙进入等配置。AMG车型可以在COMAND控制区独立调节避震器的硬度和车身高度，还可以个性化调节变速器、转向等系统。另外，GLC43毕竟是SUV车型，还是比较注重舒适性的，所以没有使用C43上的斗式座椅。坐在上面的舒适度更好，整体更柔软。

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