根据原文信息总结如下：拆卸大众Polo座椅靠背板，需先用T50螺丝刀卸掉后边的两个螺丝，然后向前推座椅。若前方无螺丝而是插槽，可尝试从插槽处拽出，再往后推即可拆下。拆安全带螺丝需用10个六角套头。大众Polo的起源与奥迪50密切相关，价格亲民而配置实用。第一代Polo拥有与奥迪50相似的大后备箱和充足发动机仓，但省去了部分不必要的装饰。其后，大众推出升级版并不断改进，虽外形尺寸略小，但内部空间宽敞。大众Polo座椅拆卸技巧揭秘！经典车型传承优秀基因。】

用t50把后边的两个螺丝卸掉，然后抬着座椅往前推，没螺丝在前边就是插槽，从插槽感觉能拽出来，再往后推就下来了。最后拆安全带螺丝只要用10个六角套头即可。大众公司开始尝试生产一款继承全部的优点来自于奥迪50，但是价格比许多小型轿车便宜。源自在1975年3月典型的奥迪50的车身，朴素实用的配置多，在德国第一代Polo的发动机排量仅为40马力的0.9升的引擎诞生了。第一代Polo作为奥迪50的经济版拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机仓，理性的省去诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具。在以其经济的价格上市第一代Polo后，大众的高层们十分满意是因为它出色的销量，于是在当年大众公司立即推出了50马力1.1升排量的升级版。并推出了第一代Polo的小改款车型于1979年1月。虽然在Polo三代外形尺寸上略小于上代车型，却比上代车型的但内部空间宽敞。

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