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在诸多的自主品牌中广汽传祺可以说是最成功的一个，尤其是广汽传祺的SUV车型，无论是最早推出的传祺GS5还是近两年推出的传祺GS4/GS8，它们的销量都十分高，不过在传祺SUV产品线上却有一个市场处于空缺，那就是小型SUV，当然传祺也注意到了这个问题，因此传祺GS3来了。

就在昨晚，传祺GS3正式上市，价格为7.38到11.68万，8.28万就可以买到1.5L+6AT车型，即使是1.3T+6AT车型售价也不超过10万，价格很有诚意。前几天教授也前往湖州莫干山试驾了传祺GS3，这款车给教授留下了深刻的印象，用一句话来概括的话那就是：“对得起精品二字，值得购买”。

设计成功用料很不错

传祺GS3最成功的一个地方莫过于它的外观，与传祺GS4一脉相承，但是细节设计又稍有不同，整体设计更加的年轻，并且在不大的车身上还使用了一套R18的轮毂，显得整台车更加的精神。黑色的悬浮式的C柱设计、大量的镀铬材料使用显得整台车非常的有精致感。

而在内饰上传祺GS3则要柔和的多，没有过多的锐利设计，整个内饰偏向于沉稳实用，储物空间众多、中控台分区清晰、仪表盘阅读体验也不错，整个内饰很耐看。在空调出风口、中控区域以及门板上都使用了古铜色的装饰，再搭配上双色的内饰、金黄色的缝线，整车的内饰显得比较有质感，软质材料的使用也恰到好处，不会觉得车内有过多的硬碰硬的感觉；因此整个内饰的档次感和设计感都做得的非常到位。

空间够用配置丰富

虽然说GS3是小型SUV，但是它的长度达到了4350mm，宽度达到了1825mm，和哈弗H2、东南DX3比较接近，因此在车内的空间表现上传祺GS3也能达到同级水准，日常空间表现还是完全够的。370升的尾箱常规容积不算大，放两个登机箱也差不多了。在配置上GS3也保持了自主品牌一贯的高水准，教授试驾的这款车型配备了自动空调、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、陡坡缓降、车身稳定系统、语音控制系统、电子手刹以及AUTOHOLD功能，配置很丰富，在同级自主SUV中处于中游水准。

所以到这里我们就可以总结出来传祺GS3在静态体验方面可以说水准较高，以10万元的标准来看找不出什么问题，外观、内饰、空间、配置都不错，但是一台车表现怎么样不仅仅是通过这些方面体现，更重要的是要开起来足够好，乘坐起来足够舒适，那么传祺GS3开起来怎么样呢？

动力系统慵懒

教授试驾的这一台是1.3T+6AT的动力总成的车型，这一台6AT变速箱来自日本爱信，可以说规格非常高了，但是开上手给教授的第一感觉并不怎么好，涡轮略有迟滞，变速箱的响应也不够快。教授在试驾途中还特意尝试了全油门起步，但是动力系统却迟迟不肯出力，全油门起步时转速仍然在2000转以下停留了2秒左右才开始飙升，动力的爆发也不够迅猛，在国道行驶时感觉传祺GS3的动力也不是那么好掌握，油门踩小了变速箱不降挡动力不够，油门踩大了转速又瞬间拉到四五千转，需要慢慢适应变速箱的调性。

不过好在教授试驾了十几公里后也开始适应了变速箱的逻辑，摸清了脾气之后，开起来还是比较好掌握的，虽然这套变速箱欠缺调校匹配，但是无论如何人家使用的是爱信6AT这么高规格的变速箱，只需要日后再更新下软件，响应慢逻辑不够理想的问题也都能够彻底解决；与同价位车型相比，传祺GS3的硬件规格绝对是数一数二的，比那些配备干式双离合变速箱的车型有诚意多了。

滤振偏硬舒适性略有影响

除了动力系统之外，传祺GS3的滤振表现也有一些让人失望，由于GS3的定位更加运动，所以它的悬挂要比GS7/GS8更硬一些，因此传祺GS3的滤振表现不够理想，尤其是后排乘客能够感受到的跳动和颠簸比较多，在底盘的滤振质感上也要差一些，没有我们追求的厚实感；不过想想也就这个价位，表现也差不多都是这样。

隔音/高速稳定性十分优秀

GS3除了动力和滤振之外，其它方面给人的更多就是惊喜了，首先高速的稳定性非常棒，在太湖环湖路上教授把车开到了110km/h的高速度，但是车辆没有任何发飘的感觉。同行的媒体老师甚至有开到140km/h的，他们也对GS3的底盘稳定性连声称赞。GS3另一个优点则在于隔音表现，小型SUV由于车辆的迎风面积比较大，同时受限于成本，在隔音方面往往表现不怎么好，但是传祺GS3即使使用了R18的轮毂，它的隔音表现也是挺不错的，无论是风噪、路噪还是发动机噪音都隔绝的比较到位。没有任何突兀的噪音会干扰到你，可以说达到了高一级别紧凑型SUV的水准。

总结

因此传祺GS3算是一款什么样的车型呢？首先，不可否认它的产品力在自主品牌小型的SUV中绝对是数一数二的，外观、内饰、空间、配置都挑不出什么毛病，虽然动力系统上略有瑕疵但是通过更新软件就能够解决，再加上非常出色的高速稳定性、车内的静谧性，GS3对得起精品二字。同时也对得起我们对传祺的高度期望，在使用了爱信6AT这样高规格的硬件的基础上的GS3的价位还比较便宜，这也是难能可贵的地方。GS3不仅拉低了传祺品牌SUV的价格门槛，同时也保持了传祺一直以来的高品质和高性价比，因此对于这台自主品牌新车，教授想说，买买买！

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