长城酷熊搭载的是长城自家的VVT1.5发动机，技术成熟稳定。虽然不是最先进的技术，但长城对其产品的信心体现在3年10万公里的质保上。在提速方面，酷熊表现强劲，红绿灯起步加速迅速，日常驾驶足够。不过，1.5L发动机在爬坡时显得力量不足，可能需要挂档辅助。驾驶体验上，手动挡的酷熊在一档切换时有时难以进入，半离合状态下车身会有些颤抖。实际油耗测试显示，酷熊的百公里油耗仅为7升，80码行驶时噪音控制良好。

长城酷熊（查成交价参配优惠政策）采用的是长城自家的VVT1.5发动机！技术上没什么先进的，就是比较中规中矩吧！质量如何我不知道，有待时间的正面，但3年10W公里，也算长城对产品的一种信心吧！发动机提速这点上，我感觉有力！等红灯时起步加速我感觉很爽。不肉（那不能和改装车比啊）不用来飙车还是可以的！哈哈有点感觉。爬坡的话，1.5的发动机我觉得力量上不怎么样！不知道是不是缺点！感觉上不去了。地下停产场那种坡～挂档吧，我实话实说。本人在驾校开的手动挡，出来后偶尔借被人的手动开开。基本都是开自动波的！所以我开手动的酷熊给我感觉，有时候1档进不去！当然也许是我技术问题。个人感觉而已！还有就是在半离合状态的时候车子有点颤抖！实际测试油耗仅为7升/百公里,80码噪音不大。

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