迈锐宝XL自2016年推出以来，以其动感外观和强劲动力受到关注。尽管初期销量未达预期，但凭借优惠和曝光，维持了一定销量。迈锐宝XL的内饰设计简洁，座椅舒适，空间宽敞，底盘调校偏向家用同时具备运动感。动力上，1.3T三缸发动机表现不俗，但即将推出的1.5T四缸发动机更受期待，可能搭配9AT变速箱。新车还将增加实用配置，如225/55/R17轮胎、ETC车载装置和倒车探头等，显示出诚意。对于追求性价比和动力的消费者来说，1.5T四缸的迈锐宝XL值得关注。迈锐宝XL以其年轻动感的外观和内饰设计吸引年轻消费者，座椅舒适，空间宽敞，底盘调校兼顾家用和运动。动力上，1.5T四缸发动机的推出有望满足更多消费者需求，搭配9AT变速箱，提升驾驶体验。新车增加的实用配置进一步提升了性价比，对于追求性价比和动力的消费者来说，1.5T四缸的迈锐宝XL是一个值得期待的选择。

迈锐宝XL在2016年推出的时候可谓是惊艳众人，动感帅气的外观在当时也是"最美B级车"的候选车。而且迈锐宝XL的动力也足够强劲，2016款车型配备了三种动力总成可选，分别有1.5T涡轮增压+7挡双离合、2.5自然吸气+6AT和1.8L混动+E-CVY无级变速箱。只是碍于当时终端优惠幅度并不大，所以也是叫好不叫座。

不过当时与迈锐宝XL与迈锐宝经典款同堂销售，由于后者优惠力度巨大，所以迈锐宝XL还是带来了明面上的曝光。而如今迈锐宝经典款在2018款后再无更新，迈锐宝XL则依靠着优惠来支撑着月均几千台的销量。

要知道这是迈锐宝XL终端5万甚至以上的优惠才换来的，据悉迈锐宝XL的销量大多数还是有1.3T车型构成的，配置更高、优惠更大的2.0T车型却鲜有人买。不妨我们再来简单回顾一下其产品力。

外观虽然见仁见智，但迈锐宝XL给人的年轻动感是德系和日系B级车所给不了的，这是它的优势同时也是它的劣势，因为这样一来，潜在客户群就缩小了一个范围。

要说到内饰其实也属于讨好年轻人的那种设计，没有油腻的感觉，中控布局、空调出风口的位置以及屏幕的UI显示也都比较合理。简洁的三幅式方向盘也显得很动感。

1854mm的车宽让前排座椅可以设计的足够宽大，而美式沙发也不是胡吹的，在保证支撑性的同时也足够舒适，而且中央扶手的位置设计的不错对手臂的支撑也恰到好处。

2829mm的轴距对后排空间上也有比较好的保障，与前排同等材质的座椅同样对第三排乘客比较友好。而且可以四六比例放倒的后排平整度也不错。

底盘方面，迈锐宝XL采用的前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，算是这个级别的基本水平。不过实际动态调校的也很不错，虽然主要倾向于家用，但是也能明显的感觉到它往运动的方向在做努力。

动力方面就是迈锐宝XL的痛了，低配车型1.3T三缸发动机是消费者对它失望的最大来源，不过这款发动机有着165匹的最大马力和240牛米的最大扭矩。而高配车型采用2.0T发动机，最大马力237匹，最大扭矩到了350牛米，其百公里加速也是跑到了7.2秒的好成绩。

不过对于那种不接受三缸机同时手头又有些紧的朋友们要注意了，因为迈锐宝XL马上要推出1.5T四缸机车型。至于是否代替1.3T三缸车型还是同堂销售，我们不得而知，但是可以肯定的是1.5T的推出已经是板上钉钉的事情了。

虽说目前还不能确定这款1.5T的发动机的最大功率是119kw还是124kw，但这似乎不太重要，重要的是它正儿八经的是台四缸发动机，而且搭配9AT变速箱的几率很大。

此外新车还将配备225/55/R17轮胎、ETC车载装置以及倒车探头等实用配置，总的来说还是很有诚意的。

怎么样？要买车的朋友们，要不再等几天？

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