雪铁龙C6以其高性价比和出色性能在市场上脱颖而出。曾经高达60万的进口车型，如今国产后价格降至17万，却鲜有人问津。C6在底盘设计、舒适度、做工用料上均表现出色，搭载1.6T+6AT与1.8T+8AT动力组合，油耗低至6.5L，一箱油可行驶998KM。安全性能上，C6采用镀锌钢板和铝合金材质，配置丰富，包括6安全气囊、胎压监测等。尽管综合实力强劲，但法系车在国内市场遇冷，销量惨淡。C6的性价比和实力是否值得消费者重新审视？雪铁龙C6以其高性价比和出色性能在市场上脱颖而出。曾经高达60万的进口车型，如今国产后价格降至17万，却鲜有人问津。C6在底盘设计、舒适度、做工用料上均表现出色，搭载1.6T+6AT与1.8T+8AT动力组合，油耗低至6.5L，一箱油可行驶998KM。安全性能上，C6采用镀锌钢板和铝合金材质，配置丰富，包括6安全气囊、胎压监测等。尽管综合实力强劲，但法系车在国内市场遇冷，销量惨淡。C6的性价比和实力是否值得消费者重新审视？

这几年汽车行业的发展确实让国人惊喜了，毕竟要知道，现在经济的提升，让消费者的购车能力有了明显的提升，要知道在前几年市场上，拥有一款豪华车型几乎是很难实现的梦想了，可是到了如今的市场上，豪华车型不再是奢侈的梦想了，很多人努力奋斗几年，就能够买得起一款非常体面的车型了，而今天咱介绍的这款车型，可以说在市场上就是同级的性价王了。

这几年在市场上，除了德系和日系汽车表现比较风光以外，很多美系、法系、韩系经典车型，都在市场上落寞了，比如今天咱说的这款雪铁龙C6就是很典型的例子了，作为一款法系旗舰车型，当年雪铁龙C6进口车型入华的时候在市场上的价格可是高达60万，号称总统座驾，可是在如今市场上，这款车型却彻底没落了，新车国产后价格一降再降，如今新车都能跌到了17万，还没有人愿意买单，非常的尴尬。

雪铁龙C6这款车虽然说国产了，但是从实力上来看，依然是不容小视的，首先我们要知道，雪铁龙在底盘设计上堪称世界一流水准，所以说在舒适度上，C6拥有很高的水准，而且整车的做工和用料上，新车采用了大面积软质材料和真皮包裹，触感非常的细腻，配合上出色的隔音，让整车的舒适度堪比奔驰E。

作为一款旗舰车型，全新的雪铁龙C6的核心三大件都是很高的水准了，新车搭载了1.6T+6AT与1.8T+8AT两款动力组合，最大输出功率分别为170马力、211马力，并且全系满足国六b排放标准，变速箱上新车匹配的是第三代爱信6AT变速箱，稳定性方面是很不错的了，新车的油耗方面低至6.5L，一箱油跑998KM是完全没有问题的了，非常的经济。

雪铁龙C6镀锌钢板占据了整车的80%，发动机盖以及缸体都是铝合金的材质，安全性能还是比较不错的，新车中控台大部分区域都是皮质包裹的，嵌入式中控屏和竖状的空调出风口，都是很不错的了，像6安全气囊、胎压监测、前后倒车雷达、定速巡航以及ACC自适应巡航等配置，都是有所搭载的了，在同级车型中，非常的厚道，尤其是对比帕萨特时候，还是很不错的了。

作为一款性价比非常出色的法系旗舰车型，新车的综合实力绝对是很不错的了，但是无奈现在法系车太不受国人欢迎了，这就导致这款车销量极为惨淡，在3月份也是仅仅卖出了68辆的成绩，完全失去了和主流车型叫板的实力，还是很可惜的了。对于这款法系车，你怎么看呢？

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