武汉中年奶爸已有三台车，现关注腾势D9，因其满足舒适和经济需求。D9为MPV且为强电dmi混动，符合需求。看车感受：外形尚可，空间够用，舒适性佳，但驾驶压力大。遗憾之处：未配小桌板和泄气续行轮胎。最纠结的选择：36.9万的D9比传祺M8中配贵10万，换算成油费能跑10年，难以决定。

坐标武汉，楼主中年奶爸，现在家里三台车，帕萨特，Q3，发现神行。

一直挺关注D9的，因为从理论上完美契合我的需求。首先我已经过了玩车→追求品牌这个用车过程了。改装车玩过了，宝马奥迪开过了，现在追求舒适和经济。

首先我需要一台mpv满足家里空间舒适性和7人出行需求。

在这个燃油车向电动车的过渡阶段，我并不是很情愿买纯燃油车，因为一是落后，二是不经济，这个后面再说。所以，首选就是混动，而且要是强电的混动。

第三我一直不太感冒资本裹挟下的造车新势力，原因很简单，没有核心技术，没有成本优势，资本一撤，风险太大。

所以呢，很自然的，d9是mpv，也是强电dmi混动，比亚迪有核心电池技术，也在传统造车领域打拼了几十年，所以就成了重点关注对象。或者换句话说，d9几乎完美契合了我所有的需求。至于为什么是几乎，后面再说吧。

说说这次看车的感受，这次是在汉口市民之家旁边的腾势展厅看的展车。略去大家不想看的废话，直接说感受。

1.外形不得不失，不好看，但也绝对不能说它难看。正面和侧面比屁股好看。整体车显长。

2.空间并没有数据上显示的那么大，但第三排绝对是可以舒适坐人的程度，头部空间也好。

3.舒适性不错，第二排座椅足够舒服。

4.驾驶室的视觉会感觉这车很大，我本人是20年的老司机，开过奥德赛、gl8这样的mpv，但是这个车还是会给我明显的驾驶压力。虽然没有试驾，但我能明显感到“这车好大，要小心擦碰”，老司机应该能懂我这种感觉吧。

5.各种科技装备……反正看不太懂，中控屏幕很清晰，延迟控制也很好，反应很灵敏。

主要的就这么多，说点我关注到的小东西

1.一辆这个价位的mpv不配小桌板我是真的不能理解，虽然用赠送后期加装弥补了一下，但是这个……我都能想到的，专业的工程师是咋想的呢？

2.没有配备泄气续行轮胎，怎么说呢，mpv的两大使用场景，接送商务客户，全家人中长途出游。都要求不能困在原地换胎或者等待救援。请恕我不能理解为什么在这里省钱。

最后说说前面留下的两个伏笔，其实就算一个吧。就是我最纠结的选择，m8还是d9。

我个人算了一笔账，36.9万的d9刚好比m8中配贵10万。10万换成汽油，8块一升，能买12500升。百公里耗油10升，能跑125000公里，以我的用车强度就是10年。

所以……大家懂我的纠结了吧……让我再纠结一段时间吧……

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