雷克萨斯ES内饰沉稳大气，配备三辐式皮质方向盘、8英寸联屏中控及多项舒适配置。混动版车型乘坐舒适，悬架调校偏软，减震效果好，噪音控制得当，配置丰富，提供舒适驾乘体验，满足商务及家用需求。

随着互联网的发展，消费者在消费观念上也变得理性了不少，毕竟现在有很多信息渠道可以让我们货比三家，罕有以往“只认牌子不认车”的状况出现。所以想要把车卖好，在各个方面都要多下点工夫，特别是配置表现上，这是最直观的可以对比的方面，必须要有合格的表现才能在市场中站稳脚跟。作为一款指导价35.4万元的车型，雷克萨斯ES（询底价查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

雷克萨斯ES内饰看上去十分沉稳，看起来非常大气。

雷克萨斯ES三辐式方向盘采用皮质材质，整体的造型设计没有突破常规，以实用为主。另外，该车配备了方向盘4向电动调节。

雷克萨斯ES中控屏风格看起来较为素净，使用联屏的设计，尺寸为8英寸，契合当下的流行元素，十分吸引眼球。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话。

这款车配备了主动刹车/主动安全系统、牵引力控制、自适应巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

雷克萨斯ES配备单天窗，虽然面积不是很大，但对车内采光和通风有一定的帮助。

该车采用了仿皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

最后来做个总结，后排座椅方面，雷克萨斯ES后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。再看下配置，雷克萨斯ES标配了主动刹车/主动安全系统、胎压报警、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

雷克萨斯ES混动功能怎么样，让我们来看看广大车主对2015款300h舒适版针对内部配置的看法吧：网友@dibolo说道：“雷克萨斯是一款以舒适为主的车型，乘坐起来非常的舒服，座椅也非常的柔软，悬架也非常的舒适。”

网友@sylphy2010说道：“悬架偏舒适，颠簸路面减震效果不错，没有剧烈震动”

网友@ydj123456说道：“减震效果不错，坐在车里很舒服，而且噪音不大”

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