马自达3axela昂克赛拉操控优秀，加速表现出色，噪音较大，车身做工一般。其操控性能在同级车中仅次于FKS，在高速过弯和并线时表现出色；加速性能在2500转以上表现优异，百公里加速可达9.2秒；噪音方面，发动机声音在3000转以上明显，但纯正无杂音；相比大众系列车，车身做工稍显一般。综合来看，马自达3axela昂克赛拉是一款性能出色的车型，适合追求操控和加速体验的驾驶者选择。

马自达3axela昂克赛拉的优缺点：

1、操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVOS40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170，没有飘的感觉。最大时速可达210；

2、加速好。马32.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机（与马6发动机是一款，只不过是经过特殊调教的，运动性更强），技术先进，2500转以下正常行驶，车内安静，加速性能一般。3000转以上，发动机声音大，但十分纯净，此时加速性能优异。4500是其最大扭矩。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车，百公里加速保守的说可以达到9.2秒；

3、噪音大。发动机在3000转以上声音明显，4000转后噪音大，但看你怎么看，高转速发动机都这样，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说，有的人就是冲着这个声音才买的；

4、车皮保相对于大众系列的车来说做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉，做工一般，和速腾更没法比，但比FKS强多了。

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