本田缤智高速表现如何，稳定性好吗？

根据媒体评测，本田缤智在高速公路上表现良好。发动机具有出色的持续加速能力，时速超过100公里后仍然有足够的动力输出。急踩油门到3500到4000转时，发动机的最大扭矩明显涌出，虽然没有强烈的推背感，但仍能感受到轻快的加速。车身较高的设计并没有给人过于飘忽的感觉，悬挂系统表现出很好的韧性，通过颠簸路面时非常利落，高速通过弯道时也能迅速回归直线。不过底盘的滤震性能还有待提高，路面上的细碎震动会清晰地传递到驾驶室内。与传统的日系车型相比，缤智在转向时的力度并不算轻，回馈力度很充足，与驾驶员之间形成一种互动状态。在高速行驶时，转向力度会明显加重，提高了一些稳定性。电子转向助力在随速变化方面表现灵敏且精准，但路感略显不足。

本田缤智跑高速表现良好，根据媒体评测高速行驶时，发动机表现出良好的持续加速能力，时速超过100公里后依然后劲十足。急踩油门到3500到4000转时，发动机的最大扭矩明显涌出，虽然不会有强烈的推背感，但也能感到很轻快的加速。较高的车身在行驶中并没有给人过于飘忽的感觉，悬挂很有韧性，通过颠簸路面时表现的很利落，高速通过弯道时车身也能够很迅速的归位。不足的是底盘的滤震性能不是非常的到位，路面上的细碎震动会很清晰的传递到驾驶室内。和传统的日系车型相比，缤智在行驶起来后的转向力度并不算轻，转向的回馈力度很充足，和驾驶者之间能形成一种互动的状态，高速行驶时转向的力度会明显加重，提高了一些稳定性。电子转向助力在随速变化上表现的很灵敏，精准性也很好，但路感没有那么直接。

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