一辆1.6L雪佛兰科鲁兹在行驶过程中，车主突然闻到了发动机舱传来的异味。维修人员检查后发现机油尺脱落，机油四溅。进一步检查发现，机油尺管向外排气，压力异常，这表明曲轴箱通风系统出现了问题。正常情况下，机油尺管口在怠速时应显示负压，而在高转速时负压应略有减少。通过对比其他车辆并进行纸片测试，确认了这一点。如果PCV系统或其软管堵塞，可能会导致怠速不稳、失速、机油泄漏、节气门体沾油以及发动机内部油泥积累。经过检查，发现是气门室盖内的PCV孔堵塞，导致曲轴箱内气体无法排出，压力积累最终导致机油尺被顶开。更换气门室盖后，问题得到了解决。在一辆1.6L雪佛兰科鲁兹中，车主遭遇了发动机舱异味的问题。经过检查，发现机油尺脱落，机油飞溅，且机油尺管异常排气。进一步诊断确认曲轴箱通风系统失效，特别是气门室盖内的PCV孔堵塞。这导致了机油无法正常循环，压力积累最终使得机油尺被顶开。通过更换气门室盖，问题得到了有效解决。

一辆1.6L雪佛兰科鲁兹行驶时突然闻到发动机舱有异味。

接车后，维修人员检查发现机油尺从机油尺管中脱出来了，机油飞溅到发动机上。启动发动机怠速运转发现机油尺管一直向外排气，压力较大，对比其它车辆，在机油尺管口上盖一张纸进行检测，怠速时应该是负压，高转速时负压稍有减少，说明此车曲轴箱通风系统失效了。

如果曲轴箱强制通风(PCV)孔或软管堵塞，可能导致以下状况：怠速不良；失速或怠速转速过低；机油泄漏；节气门体中有机油；发动机内出现油泥。将曲轴箱强制通风软管从气缸盖上拆下，怠速运行时大拇指放在软管端部，有真空，说明曲轴箱强制通风软管没有堵塞。检查发现是气门室盖内的曲轴箱强制通风(PCV)孔堵塞了，导致曲轴箱内的气体排不出去，压力越来越大最终将机油尺顶开，机油飞溅出来。更换气门室盖后故障排除。

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