威兹曼roadster搭载了两款宝马发动机，分别是4.4升涡轮增压和4.0升自然吸气V8。4.0升版本拥有420马力和400牛米扭矩，配备宝马的Double-Vanos和Valvetronic技术，铝合金材质。与之匹配的是7速双离合变速箱。4.4升版本则提供555马力和680牛米扭矩，同样采用先进技术，匹配6速自动变速箱。两种变速箱均以平顺性和可靠性著称。此外，roadster的前后悬架均为双横臂独立设计，提升操控性能。威兹曼roadster的发动机选择包括4.4升涡轮增压和4.0升自然吸气V8，均源自宝马，配备先进技术如Double-Vanos和Valvetronic，确保动力输出和操控性。变速箱方面，4.0升版本配备7速双离合，而4.4升版本则为6速自动，均注重换挡平顺性和耐用性。悬架系统采用双横臂独立设计，进一步增强车辆操控性。

威兹曼roadster一共使用了两款发动机，一款是4.4升涡轮增压发动机，另一款是4.0升自然吸气发动机。

威兹曼roadster的这两款发动机都是来自宝马的产品，4.0升自然吸气v8发动机有420马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机可以在8300转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

4.4升v8双涡轮增压发动机有555马力和680牛米的最大扭矩，这款发动机能在5750到6250转每分钟时输出最大功率，能在1500到5650转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

威兹曼roadster的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。

双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。

双横臂悬架可以提高车子的操控性。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。