驭胜S350 2016款底盘高度为22.5公分，采用双横臂螺旋弹簧独立前悬与五连杆式非独立后悬，具备良好的通过性能，适合复杂路况。其底盘高度数据在同类车型中处于较高水平，如揽福、卡威W1等。

江铃汽车这款车，采用的是双横臂螺旋弹簧独立悬架前悬架，而后悬架是五连杆式非独立悬架，底盘高度是22.5公分。

底盘高度，正确应称之为最小离地间隙，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。汽车应对复杂路面的能力就是反应在这个数据上。在以前的规则中，最小离地数据是有标准的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。

通常来说，家用轿车的底盘高度（最小离地间隙）通常在11厘米至15厘米的范围之内，对于轿车来说，离地间隙越大（超过130毫米），轿车的通过性能就相对不错，但如果车速较快时，稳定性就不太好；底盘高度若低过11cm，汽车在高速时，可以轻松操控，但是对于很复杂路面，就可能无能为力了。现如今，已经有不少汽车是配备了空气悬挂，可以根据需要自动调整底盘高度，能很好的满足不同路面的需要。

最小离地间隙数据和驭胜S350差不多的车系有，揽福（217mm），卡威W1（220mm），战旗（215mm），自由光（进口）（217mm），雄师F16（215mm），有兴趣可以关注一下。

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