在2021年日内瓦车展上，观致汽车发布了全新的Qoros3五门版车型。产品管理与战略总监丹尼尔·拜克曼先生在接受采访时，详细介绍了新车型的市场定位、产品策略以及未来发展规划。Qoros3五门版主要面向追求时尚、动感设计的年轻消费者，与轿车版形成差异化竞争。在机械性能上，两款车型基本相同，但针对尾部结构差异进行了悬架参数调整，以确保性能一致性。Qoros3五门版计划于2021年年中进入中国市场，将面临高尔夫7、福克斯等紧凑型轿车的激烈竞争。在定价策略上，观致汽车将在北京车展上公布预售价格，预计与轿车版相近，但更具吸引力。观致汽车更注重消费者质量，而非单纯追求销量，通过试驾体验吸引潜在客户。此外，观致汽车的SUV产品已在规划中，预计将基于五门版车型推出。常熟生产基地的产能将逐步提升，以确保产品质量。观致汽车的模块化平台具有较高的灵活性，可覆盖从紧凑型到中型车的多种车型。在质量管理上，观致汽车采用国际一流设备和高端品牌管理团队，力求打造高品质产品。观致汽车的内部环境多元开放，员工来自30多个国家，团队规模约1000人，决策效率高。公司鼓励创新思维，为员工提供愉快的工作环境。在渠道建设方面，观致汽车计划在2021年底前将4S店数量增加至100家以上，优先保证产品和服务质量。总之，观致汽车通过精准的市场定位、差异化的产品策略、灵活的模块化平台、严格的质量管理以及高效的内部运作，致力于为消费者提供高品质、高性价比的产品。随着新车型的陆续推出和渠道网络的完善，观致汽车有望在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。

在2021年日内瓦车展上，Qoros3五门版正式发布。会后，我们有幸邀请到了Qoros汽车产品管理与战略总监丹尼尔·拜克曼先生进行独家专访。他详细介绍了Qoros3五门版的新产品及其在生产、整车设计、营销定价等问题上的后续计划。

时间:2021年3月4日16:15-17:15地点:日内瓦车展，采访qros汽车展台高管:qros汽车产品管理与战略总监丹尼尔·拜克曼。

背景:●白柯南先生于2021年加入QorosAutomotive，担任管理和战略总监，负责QorosAutomotive产品线的所有战略规划，包括量产和定价。产品战略与管理团队的主要职责是:基于在中国等目标市场的大量消费者调研和对标，为Qoros产品做出精准的市场定位。●在加入QorosAuto之前，白柯南先生从2010年开始担任沃尔沃中国的产品总监，负责整个沃尔沃产品的定价。在他2010-2021年的任期内，沃尔沃汽车的年销量增长了40%。●白柯南先生来中国之前，从1988年开始就在沃尔沃汽车不同岗位工作，最近一次是沃尔沃中型轿车的产品经理。

问:Qoros3轿车和Qoros3五门版定位如何？答:因为平台相同，所以两款车的性能是一样的，但是面对的消费群体却大不相同。他们当然不喜欢Qoros3轿车，喜欢Qoros3五门版。Qoros3五门版对应的是那些思维时尚活跃、喜欢动感设计的消费者，Qoros3轿跑版对应的是那些务实、喜欢优雅设计、有家室的年轻朋友，他们的需求有不同的权重。

问:轿车版和五门版在机械性能上有什么区别？答:就机械性能而言，它们几乎相同。由于它们的尾部结构不同，我们特意调整了后悬架的参数，以确保它们具有相同的性能。

问:Qoros3五门版什么时候进入中国？他们的竞争对手是什么？答:将于2021年年中尽快进入中国市场。目前紧凑型轿车市场竞争激烈，实力强劲的竞争对手很多，包括高尔夫7、福克斯、英朗XT、马自达3、世嘉等。我想当然地认为高尔夫7和福克斯是核心目标。

问:我想大家一定对价格非常好奇。在这里透露方便吗？会和轿跑版一致吗？关于价格，我们将在北京车展上公布一系列预售价格。定价肯定会比轿跑版更让人惊喜，但不会太多，因为我们的目的是为消费者提供更高的品质，低价销售策略并不是我们产品竞争力的核心。

问:所以Qoros不会因为销量而妥协价格？不，我们最看重的是消费者的质量。我们愿意让他们去经销商那里试驾。试驾一结束，相信Qoros的名字会出现在他们的购车清单上。目前，Qoros的4S店也是基于这一理念进行营销。

问:去克罗斯的下一趟巴士是什么？SUV？越野车在中国很受欢迎。

答:可以肯定的是，SUV已经在我们的产品规划中，但我们在R&D;层面还需要一些时间。今年的新车型将是基于五门版本的掀背车跨界车，即Qoros3Cross的量产版。

问:Qoros3轿车已经在国内上市，第二款车型也已经推出。那么常熟生产基地的量产准备情况如何？答:我们现在的工作重点不是多卖车，而是保证每一辆车的质量。正如我们承诺的那样，我们将为消费者提供热门品牌中最优质的产品。所以我们目前把产量控制在一个比较低的水平，预计1-2年内年产量能提高到15万辆。

常熟生产基地全新，平台全新。这也是我们第一次与供应商合作。所有这些都需要缓慢而彻底地完成。汽车本身零部件多，结构复杂。我们应该控制好它的质量。所以，我们目前关注的不是销量本身，而是满足每一个购买Qoros汽车产品的车主。

问:Qoros模块化平台的标准轴距是多少，最小和最大？答:模块化平台的轴距没有绝对的标准，取决于开发的车型。目前QorosAuto发布的两款产品轴距为2690mm，未来如果要生产更紧凑的产品，轴距可以进一步缩短10-12cm，如果要生产更大的车型，可能会增加14-16cm。

问:Qoros汽车模块化平台能否适应从小型车到中型车的所有车型的生产？答:在Qoros的车型标准体系中，Qoros3轿车和Qoros3五门车型都属于紧凑型车，Qoros模块化平台能够覆盖的车型范围应该是从紧凑型车到中型车。但是在实际生产过程中，我们也会权衡各种因素，比如市场份额、车型成本等等，然后决定是否使用同一个平台生产不同级别的车型。

问:Qoros3轿车量产后质量能保证吗？答:我们希望通过我们的产品，让大家对中国制造有一个全新的概念。众所周知，很多奢侈品牌的车型都是国产的。Qoros常熟生产基地虽然是全新的，但配备了大量国际一流的设备。同时，管理层都是其他高端品牌的专家。他们很有经验，知道怎么生产好车，所以中国也能生产好产品。

问:能和我们分享一下Qoros汽车公司的内部环境吗？答:我们是一家非常独特的公司，员工来自30多个国家。我们的团队相对简单，大约有1000人，所以我们相互了解，很快做出决定。不像以前其他公司，可能要一个月才能做决定，因为要逐层上报，然后逐层下发。在这里，我们可以非常快速地做出决定，这一方面节省了时间和成本。

在这里工作很有趣。每个人的背景都不一样。我们有一些有经验的西方人和一些年轻的中国人。有些人根本没有在汽车行业工作过，有些人在汽车行业工作了三四十年。在QorosAuto，我们鼓励开放的思维，鼓励员工有不同的想法。个人觉得在QorosAuto工作很开心，因为每天都能遇到不同的人，所以每天工作都很有乐趣，周一上班对我来说也不是什么头疼的事情。

问:目前库罗斯汽车的4S店很少。如何看待这个问题，2021年有什么打算？答:库罗斯汽车在4S开了20多家店。在2021年底之前，我们将把这个数字增加到100以上。

问:为什么像北京这样的大城市没有4S店？a:说到4店经销商的网络建设，一方面要考虑这个地方是否有我们的目标消费群体，另一方面也要考虑经销商的实力和经验。对于北京这样的大城市，我们计划在今年6月份开店，但在经销商网络建设的每一步都非常谨慎，希望优先保证产品和服务的质量。

问:因为QorosAuto之前已经发布了未来的产品计划，我们在计划中看到了SUV和其他一些车型。请问这些车型什么时候推出，会不会用Qoros3轿跑的平台？

答:从成本和效率的角度，我们会尽可能在现有平台上进行研发。我们之前说过每隔6到12个月就会推出一款新车，现在还在这么做。今天大家都看到了新车发布。这辆车只是一年前的原型车。一般的汽车公司可能需要一年半甚至三年多的时间来规划产品和推出新车，但我们仍在以6到12个月生产一辆新车的速度发展。

最终，回到国内消费者最关心的问题，Qoros3五门车型将在北京车展亮相，并公布预售价格区间。新车将于6月上市，最终价格与轿跑版相比会有些许惊喜，但不会太多。让我们拭目以待。

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