作为一名新提车的老司机，我对艾力绅的噪音控制有一些自己的看法。在低速行驶时，主要是发动机提速过程中的声音和胎噪。0-60的提速过程中，发动机的声音比较明显，可能是由于自然吸气的原因，比我之前开的带T的奥迪动静要大一些。但是，如果不开窗，听着音乐，这种噪音也可以忽略。在我安装了合金发动机护板后，发动机的声音得到了一定程度的抑制。顺便吐槽一下，原车的发动机护板就是薄薄的塑料，那噪音不明显才怪。至于胎噪，主要看路面情况。有的路面声音较大，有的就没什么声音。总的来说，在低速时，艾力绅的噪音控制还是可以的。我之前经常开奥迪A3、A6、S6和现代索纳塔，帕萨特也开过一段时间。感觉静音效果比较好的就是A6，不愧是行政用车。其他的在低速阶段跟艾力绅差不多，高速的情况我今天正好要开，回头再说说感受。

我是新提的车作为开新车的老司机我觉得低速的时候主要是发动机提速过程中的声音和胎噪0-60提速过程中发动机的声音比较明显可能是自然吸气的原因比我之前开的带T的奥迪动静大了很多但是如果不开窗听着音乐这种噪音也可以忽略在我安装了合金发动机护板以后发动机的声音得到了一定抑制我顺便吐槽一句原车发动机护板就是薄薄的塑料那噪音不明显才怪胎噪主要看路面有的路面声音较大有的就没什么声音总的来说低速时还是可以我之前经常开奥迪A3（查成交价参配优惠政策）A6S6现代索纳塔（查成交价参配优惠政策）。帕萨特也开过一段时间感觉静音比较好的也就是A6不亏是行政用车其他的在低速阶段跟艾力绅半斤八两高速今天正好要开回头再说说感受

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